以下是一些容易導(dǎo)致離合器打滑的駕駛習(xí)慣：

1. 行車時(shí)把腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，這樣容易造成離合器打滑、摩擦片燒蝕，甚至使壓盤(pán)、飛輪端面燒蝕拉傷，還可能導(dǎo)致壓緊彈簧退火等故障。

2. 習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間半離合，很多新手開(kāi)車緊張，怕來(lái)不及踩離合，提前把左腳放踏板上，即便沒(méi)踩到底也會(huì)影響離合，正常行車時(shí)除起步、換擋和低速剎車外，別踩離合或把腳放踏板上。

3. 用腳心部位踏下離合器踏板，不易將踏板踏到底，影響起步和變速操作，用腳尖踏下還可能滑落。

4. 踩著離合器滑行，個(gè)別駕駛員懶得摘擋，下坡時(shí)只踩離合不摘空擋，滑行后直接松離合加油行駛，會(huì)額外增加分離軸承損耗，且變速箱失去動(dòng)力滑行有危險(xiǎn)。

5. 先離后剎，新手還沒(méi)踩剎車就先踩離合，而正確的是先踩剎車，等速度降下來(lái)再踩離合換擋。

要避免離合器打滑，得養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣：用左腳腳跟作支點(diǎn)，前腳掌控制離合踏板。車子起步時(shí)，先踩離合找到半結(jié)合狀態(tài)，右腳稍加油提高轉(zhuǎn)速，再慢慢抬離合，半結(jié)合時(shí)稍停。減檔先降車速，到對(duì)應(yīng)檔位再踩離合，按一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)原則控制。加檔先提轉(zhuǎn)速，快速踩離合再慢抬，踩離合時(shí)可加油。

總之，保持良好的駕駛習(xí)慣能延長(zhǎng)離合器使用壽命，確保行車安全。