停車入位時掌握方向盤轉(zhuǎn)動時機需根據(jù)不同階段和場景判斷。比如倒車入庫，后視鏡下沿與起點黃線重合可迅速向右打死方向，車子即將進(jìn)庫且車身與庫邊線平行時回正方向 ，左側(cè)后視鏡下沿剛好蓋住出庫線時停車。這是因為準(zhǔn)確把握這些時機，能讓車輛精準(zhǔn)入位，減少偏差。實際操作要多觀察后視鏡，靈活應(yīng)變，以確保順利停車入位。

在倒車入庫過程中，車身和庫角的距離也能反映出方向盤轉(zhuǎn)動時機是否正確。如果車身和庫角距離很窄，這很可能意味著打方向盤的時機過早了；而要是間距過大，那就說明打方向盤的時機偏晚。此時，多觀察后視鏡就顯得尤為重要。通過后視鏡，我們能清晰看到車身與庫角、庫線的位置關(guān)系，進(jìn)而及時調(diào)整方向盤。需要注意的是，調(diào)整時打方向盤的幅度不要過大，要緩緩調(diào)整，以免車輛失控壓線。

另外，出庫時也有相應(yīng)的方向盤轉(zhuǎn)動時機要點。當(dāng)掛一擋直線出庫，車頭引擎蓋剛剛蓋住庫對面邊線時，就要迅速向右（向左）打死方向盤；當(dāng)車身與左邊線平行時，回正方向盤，繼續(xù)前行，直至車頭跨越感應(yīng)線。這一步驟可以幫助車輛順利出庫，為后續(xù)的倒車入庫做好準(zhǔn)備。

而在倒車入庫階段，還有一些細(xì)節(jié)需要關(guān)注。緩慢倒車時，向左扭頭，觀察左車窗外感應(yīng)線位置，當(dāng)感應(yīng)線與車窗下沿相交時，果斷向右打死方向盤；接著保持方向盤右（左）打死倒車，同時密切觀察右后視鏡。當(dāng)右后視鏡中庫角消失時，再次迅速向右打死方向盤。等到車身與庫線平行時，回正方向盤，并且要將車速控制得慢一些，通過觀測右后視鏡適時修正車身與庫線的距離。如果距離寬，就向右稍打方向盤；反之，距離窄則向左打方向盤。

停車入位時方向盤轉(zhuǎn)動時機的掌握，需要綜合考慮倒車入庫、出庫等多個環(huán)節(jié)的不同場景。要學(xué)會借助后視鏡觀察車身與庫角、庫線的距離，并且在操作方向盤時保持適當(dāng)?shù)姆群退俣取Ｍㄟ^不斷練習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗，才能更加熟練、精準(zhǔn)地掌握方向盤轉(zhuǎn)動時機，實現(xiàn)輕松停車入位。