從法律層面講，并沒(méi)有一個(gè)確切的年齡說(shuō)從此就絕對(duì)不能開(kāi)車(chē)了。在我國(guó)，18 歲以下不能考駕照自然不能開(kāi)車(chē)，小型汽車(chē)駕駛年齡上限雖無(wú)限制，但 70 歲以上考領(lǐng)或換證要進(jìn)行記憶力、判斷力、反應(yīng)力測(cè)試，且每年需提交體檢證明，未提交則駕駛證會(huì)被注銷(xiāo)；60 周歲以上不得駕駛大型客車(chē)等特定車(chē)型。只要符合相應(yīng)年齡階段的法規(guī)要求和身體條件，各年齡段都有對(duì)應(yīng)的駕駛權(quán)利。

具體來(lái)看，年滿(mǎn)18歲，人們就擁有了考取如C1、C2這類(lèi)小車(chē)駕照的資格，從而開(kāi)啟駕駛之旅。隨著年齡增長(zhǎng)，當(dāng)達(dá)到60周歲這個(gè)節(jié)點(diǎn)時(shí)，對(duì)于駕駛的限制就開(kāi)始有了變化。此時(shí)，像大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)、無(wú)軌電車(chē)和有軌電車(chē)這些車(chē)型，就不再允許駕駛了。持有A、B類(lèi)大中型客貨車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證的司機(jī)，需要盡快到車(chē)管所辦理降級(jí)手續(xù)，將準(zhǔn)駕車(chē)型降為“C1或C2” ，這是為了確保道路行駛的安全性和司機(jī)能夠更好地應(yīng)對(duì)駕駛?cè)蝿?wù)。

而當(dāng)年齡超過(guò)70歲，限制進(jìn)一步增多。首先，低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、普通三輪摩托車(chē)、普通二輪摩托車(chē)和輪式自行機(jī)械車(chē)都不被允許駕駛。并且，70歲以上的老人考領(lǐng)或更換駕駛證時(shí)，要接受記憶力、判斷力、反應(yīng)力測(cè)試，這是因?yàn)殡S著年齡增大，身體機(jī)能會(huì)有所下降，這些能力對(duì)于安全駕駛至關(guān)重要。此外，每年記分周期結(jié)束后的30日內(nèi)，還需要向當(dāng)?shù)剀?chē)管所提交縣級(jí)或部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的身體條件證明。要是在記分周期結(jié)束后的一年內(nèi)都沒(méi)有提交這份證明，車(chē)管所將會(huì)注銷(xiāo)其駕駛證。也就是說(shuō)，70歲以上的駕駛者，每一年都要經(jīng)過(guò)這樣的流程，確保自身身體狀況依舊適合駕駛。

總之，我國(guó)對(duì)于不同年齡段的駕駛規(guī)定，是基于多方面因素考量而制定的。既考慮到人們不同年齡段的身體機(jī)能變化，又兼顧了道路交通安全。通過(guò)這些規(guī)定，讓不同年齡段的駕駛者在符合條件的情況下，能夠合法、安全地在道路上行駛，保障自身和其他交通參與者的權(quán)益。