問(wèn)
特斯拉的創(chuàng)始人是誰(shuí)
特斯拉的創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧。
2003 年 7 月 1 日,這兩位共同創(chuàng)立了特斯拉汽車公司。
他們的初衷是推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展,創(chuàng)造高性能、環(huán)保的電動(dòng)汽車,挑戰(zhàn)當(dāng)時(shí)燃油車主導(dǎo)的市場(chǎng)。
他們的愿景吸引了風(fēng)險(xiǎn)投資。
2004 年,埃隆·馬斯克進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了 A 輪融資,出任董事長(zhǎng)。
馬斯克在特斯拉的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用,提供資金支持,參與戰(zhàn)略規(guī)劃和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
盡管馬丁·艾伯哈德在 2007 年離開(kāi)了特斯拉,但他在公司早期的貢獻(xiàn)不可忽視。
特斯拉從最初創(chuàng)立到如今取得巨大成功,離不開(kāi)這些創(chuàng)始人的努力和對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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高速拖車多少錢(qián)一公里與車輛的類型有關(guān)。車輛類型不同,其重量、尺寸有別,拖車的難度與成本也存在差異。小型車,如轎車、小型SUV,拖車相對(duì)輕松,費(fèi)用較低;中型車,像中型客車、中型貨車,拖車難度有所增加,費(fèi)用隨之提高;大型車,例如大型客車、重型貨
平安保險(xiǎn)、太平洋保險(xiǎn)、人保財(cái)險(xiǎn)、大地保險(xiǎn)等保險(xiǎn)公司提供 24 小時(shí)救援熱線拖車服務(wù)。平安保險(xiǎn)憑借 95511 熱線,24 小時(shí)快速響應(yīng),每年為投保商業(yè)險(xiǎn)的 9 座以下非營(yíng)業(yè)客車提供 3 次免費(fèi)拖車服務(wù),單次不超 100 公里。太平洋保險(xiǎn)通過(guò)
高速上叫拖車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)通常按公里數(shù)計(jì)算,但并非唯一計(jì)費(fèi)因素。一般來(lái)說(shuō),每 10 公里拖車費(fèi)用多處于 250 - 300 元區(qū)間,不過(guò)不同車型收費(fèi)基準(zhǔn)不同,一至五型車 10 公里拖車費(fèi)基準(zhǔn)價(jià)各有不同,超出 10 公里后每超一公里加收費(fèi)用也有差
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