奔馳 EQC 的充電時間不算長。它具備快充和慢充功能，快充優(yōu)勢明顯，在 74kw 及以上功率充電樁支持下，從 10%充至 80%只需 45 分鐘；若使用 110kW 直流快充模式，從 10%電量充至 80%僅需 40 分鐘。即便慢充，最大充電功率 22kW 時，大約 9.5 小時也可充滿。如此看來，奔馳 EQC 在充電時長方面能較好滿足用戶需求 。

奔馳 EQC 的快充功能極大地縮短了充電時間。僅需 0.75 小時，車輛就能從 0%充到 80%，這在快節(jié)奏的現(xiàn)代生活中，為車主節(jié)省了不少時間成本。對于那些需要緊急出行，卻發(fā)現(xiàn)車輛電量不足的情況，快充功能就顯得尤為實用。

當采用交流慢充模式時，雖然所需時間相對較長，不過 9.5 小時左右充滿電的時長，在同類車型中也并非處于劣勢。而且，車主們可以利用夜間休息時間進行慢充，讓車輛在第二天以滿電狀態(tài)隨時待命，不影響日常使用。

值得一提的是，奔馳 EQC 搭載的電池容量為 79.2kWh，在擁有如此大容量電池的情況下，還能保持這樣相對合理的充電時間，這離不開奔馳先進的充電技術。無論是快充還是慢充，都經(jīng)過了精心的設計與調(diào)校，以平衡充電效率和電池壽命等多方面因素。

總之，奔馳 EQC 的充電時間在快充時快速高效，滿足緊急出行需求；慢充時也在可接受范圍內(nèi)，適應日常充電安排。這樣的充電表現(xiàn)，使其在新能源汽車領域具有較強的競爭力，為用戶帶來了便利且可靠的使用體驗 。