特斯拉換電池后車輛性能是有變化的。

早期特斯拉車型使用幾年后，電池容量會(huì)出現(xiàn)一定程度下降，但整體續(xù)航能讓用戶相對(duì)滿意。

新電池在能量密度、充電速度和耐用性上有提升，更換后一些用戶感覺(jué)性能明顯提升，續(xù)航里程增加，駕駛性能也有改善。

不過(guò)，冬季時(shí)搭載磷酸鐵鋰電池的 Model 3 車型續(xù)航和充電速度會(huì)縮水。

特斯拉的電池類型多樣，如 4680 電池，其成本有優(yōu)勢(shì)，但能量密度相對(duì)較低。

而換裝寧德時(shí)代的 M3P 電池后，新款特斯拉 Model 3 成本會(huì)增加約 5000 元，續(xù)航里程有望突破 600km。

磷酸鐵鋰電池有安全性高、循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，但能量密度和低溫放電性能較差。

總之，特斯拉換電池后車輛性能有變化，具體取決于電池類型和技術(shù)改進(jìn)。