冬季和夏季并不一定非要使用不同的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，但特定情形下有必要區(qū)分。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油肩負(fù)潤(rùn)滑減摩、冷卻降溫等重任，低溫流動(dòng)性和高溫粘度是挑選關(guān)鍵。低溫時(shí)機(jī)油粘度增大，高溫時(shí)粘度下降。在冬季寒冷地區(qū)，宜用粘度小的；夏季或常年高溫地區(qū)，可選擇粘度稍高的。不過(guò)在國(guó)內(nèi)多數(shù)地方，日常用車(chē)通常按廠家說(shuō)明書(shū)要求選油即可，無(wú)需因季節(jié)頻繁更換 。

冬季機(jī)油和夏季機(jī)油在性能設(shè)計(jì)上有著顯著差異。冬季機(jī)油是專(zhuān)門(mén)針對(duì)低溫環(huán)境打造的，它具有較高的運(yùn)動(dòng)粘度，低溫流動(dòng)性極佳。這意味著在寒冷的冬季，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，冬季機(jī)油能夠迅速地在發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件間流動(dòng)，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的磨損，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的保護(hù)。就好比給發(fā)動(dòng)機(jī)穿上了一件保暖又順滑的“防護(hù)服”，讓它在寒冷中也能輕松運(yùn)轉(zhuǎn)。

而夏季機(jī)油則側(cè)重于高溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)。它的運(yùn)動(dòng)粘度相對(duì)較低，高溫流動(dòng)性良好。在炎熱的夏天，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，此時(shí)夏季機(jī)油能夠在高溫下保持穩(wěn)定的油膜厚度，防止油膜破裂，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果理想，如同給發(fā)動(dòng)機(jī)配備了一臺(tái)高效的“空調(diào)”，保障發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境中也能正常工作。

SAE粘度分類(lèi)體系根據(jù)機(jī)油在不同溫度下的流動(dòng)性能，明確劃分出適合不同季節(jié)的機(jī)油類(lèi)型；API性能分類(lèi)則著重強(qiáng)調(diào)了機(jī)油的質(zhì)量和性能指標(biāo)。這些標(biāo)準(zhǔn)為我們選擇合適的機(jī)油提供了可靠的依據(jù)。所以，了解冬季和夏季機(jī)油的區(qū)別，并根據(jù)汽車(chē)的使用環(huán)境和氣候條件合理選擇機(jī)油，對(duì)于維護(hù)車(chē)輛的性能和延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。