不同品牌的二手車評估存在不少差異。

大品牌和主流品牌通常保值率高，像奔馳、寶馬、豐田等，評估時價值相對較高。

小品牌或冷門品牌保值率較低，比如一些小眾的國產車品牌。評估時要考慮品牌的市場口碑、銷量和售后服務網(wǎng)絡等。

車型方面，保有量大的熱門車型更保值，比如卡羅拉、朗逸等。

顏色上，常見色如黑白銀紅較保值，個性色保值率低。

配置方面，新車高低配價格差大，二手車差距小，買新車選低配，買二手選高配。

車齡和公里數(shù)是關鍵，車齡短、公里數(shù)少的車價值高。比如一輛 3 年車齡、3 萬公里的車比 8 年車齡、15 萬公里的車評估價高得多。

幾手車也有影響，過戶次數(shù)多殘值率低。

保養(yǎng)方面，全程 4S 店保養(yǎng)的車比在修理廠保養(yǎng)的價格稍高。

評估方法上，浮動折舊法將新車使用 10 年報廢視為 100 分，15%為殘值，85%為浮動折舊值，分 3 年、4 年、3 年折舊，折舊率分別為 11%、10%和 9%。“54321 法”假設車有效壽命 30 萬公里，分 5 段，每段 6 萬公里，每段價值依序為新車價的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

此外，還有壽命評估法、模型估價法、現(xiàn)行市價法等。但這些方法都有局限性，比如浮動折舊法要參考多個因素，“54321 法”里程可能被篡改，現(xiàn)行市價法需大量真實交易數(shù)據(jù)。

總之，評估二手車要綜合各種因素，多參考評估結果，才能得出合理價格。