影響工況油耗的因素多種多樣，涵蓋使用條件、車輛本身、駕駛習(xí)慣等多個方面。使用條件上，環(huán)境溫度、路面狀況、行駛工況、是否開空調(diào)以及載重等，都會改變油耗；車輛本身因素包含車重、風(fēng)阻、保養(yǎng)情況等；駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車、長時間怠速等不良習(xí)慣會使油耗上升。這些因素相互交織，共同作用于汽車的工況油耗。

在使用條件方面，環(huán)境溫度對油耗影響顯著。低溫環(huán)境下，發(fā)動機需要更長時間預(yù)熱，這無疑增加了燃油的消耗，就像在寒冷的冬日，汽車啟動后常常需要運轉(zhuǎn)一會兒才能達到最佳工作狀態(tài)，這個過程中油耗自然會升高。路面狀況也是關(guān)鍵因素，坡度較大的道路，車輛需要更多動力爬坡，油耗增加；濕滑路面或彎道較多的路段，車輛行駛速度受限且需頻繁調(diào)整動力，同樣會讓油耗上升。

車輛本身因素中，車重與油耗緊密相關(guān)，車越重，發(fā)動機需要克服的阻力越大，油耗也就越高。風(fēng)阻系數(shù)同樣不可忽視，風(fēng)阻小的車輛在行駛時受到的空氣阻力小，燃油利用率更高，比如一些造型流暢的跑車，風(fēng)阻小，在高速行駛時能有效降低油耗。而車輛保養(yǎng)情況也會影響油耗，三濾若不及時更換，會影響發(fā)動機進氣、過濾等性能；發(fā)動機積碳過多，會使燃燒不充分，這些都會導(dǎo)致油耗增加。

駕駛習(xí)慣對工況油耗的影響也不容小覷。大腳油、急剎車這類行為，會讓發(fā)動機瞬間消耗大量燃油，并且頻繁的急剎車還會造成能量浪費。長時間怠速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機空轉(zhuǎn)，白白消耗燃油。輪胎胎壓不足時，滾動阻力增大，也會使油耗上升。

總之，工況油耗受到多種因素的綜合影響。無論是使用條件的變化，車輛本身的特性，還是駕駛習(xí)慣的差異，都會在不同程度上改變汽車的油耗情況。了解這些因素，有助于車主更好地控制油耗，實現(xiàn)更經(jīng)濟、環(huán)保的駕駛。