紅旗HS3的油耗因車型和實際使用情況有所不同，1.5T車型官方WLTC綜合油耗為6.8L/100km，實際在8 - 10L；2.0T車型官方油耗7.3L/100km，實測約10.2L 。紅旗HS3的油耗會受多種因素影響，車輛自身動力強勁導(dǎo)致燃油消耗有所增加，同時車輛自重、駕駛習(xí)慣以及路況等也會改變實際油耗。不過，它在動力和豪華配置上的表現(xiàn)可圈可點。

先看這兩款發(fā)動機的官方油耗數(shù)據(jù)，1.5T車型的WLTC綜合油耗為6.8L/100km ，2.0T車型的油耗為7.3L/100km，這樣的數(shù)據(jù)在同級別車型中處于中規(guī)中矩的水平。

而實際駕駛中的油耗情況，更能反映紅旗HS3在日常生活中的燃油經(jīng)濟(jì)性。1.5T車型百公里實際油耗通常在8 - 10L之間，2.0T車型實測綜合百公里油耗為10.2L。實際油耗比官方數(shù)據(jù)略高，這其實是比較正常的現(xiàn)象。畢竟官方測試是在特定的標(biāo)準(zhǔn)工況下進(jìn)行的，而在實際駕駛中，路況復(fù)雜多變，頻繁的啟停、不同的行駛速度等，都會讓車輛的油耗有所波動。

紅旗HS3油耗較高，部分原因是其動力強勁。就拿2.0T車型來說，發(fā)動機最大功率可達(dá)252馬力，峰值扭矩380牛·米，這樣充沛的動力輸出必然需要更多的燃油來支撐。而且車輛自身的重量也會對油耗產(chǎn)生影響，較重的車身在行駛過程中需要消耗更多的能量來驅(qū)動。

不過，紅旗HS3也并非在油耗方面毫無優(yōu)勢。它配備了先進(jìn)的發(fā)動機技術(shù)，例如缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠更精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，提高燃油的利用率。同時，優(yōu)化的傳動系統(tǒng)使動力傳輸更加順暢，減少了動力傳遞過程中的能量損失，在一定程度上也有助于控制油耗。

另外，駕駛習(xí)慣和路況對紅旗HS3的油耗影響不容小覷。如果駕駛者養(yǎng)成平穩(wěn)加速、避免急剎車等良好的駕駛習(xí)慣，定期保養(yǎng)車輛確保輪胎氣壓正常，那么車輛的油耗有望得到一定程度的降低。在城市擁堵路況下，頻繁的走走停停會讓油耗升高；而在高速公路上保持穩(wěn)定的車速行駛，車輛的油耗則會相對較低。

總的來說，紅旗HS3的油耗表現(xiàn)雖然不能算是同級別車型中最省油的，但它憑借著強勁的動力性能和豪華的配置，為消費者帶來了獨特的駕乘體驗。魚與熊掌難以兼得，對于那些更看重動力和舒適體驗，對油耗不是特別敏感的消費者而言，紅旗HS3是一個值得考慮的選擇。