大眾帕薩特非常適合長(zhǎng)途駕駛。

首先，帕薩特新能源的乘坐舒適性很棒，震動(dòng)小，座椅大且包裹性強(qiáng)，顛簸路段身體也不會(huì)大幅擺動(dòng)，還有自適應(yīng)巡航，能減輕高速駕駛的疲勞。

其次，帕薩特的 NVH 做得好，車開著安靜。

再者，帕薩特跑長(zhǎng)途很省油，市區(qū)油耗可能較高，但高速能達(dá)到 6 個(gè)油左右。

動(dòng)力方面，帕薩特混動(dòng)的動(dòng)力性能不錯(cuò)，響應(yīng)敏捷。而且帕薩特混動(dòng)是插電式混合動(dòng)力車，即便電池沒電，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也能持續(xù)提供動(dòng)力，不用擔(dān)心長(zhǎng)途沒電。

新款帕薩特還升級(jí)了諸多配置，如哈曼卡頓品牌音響、提升了方向盤質(zhì)感、車內(nèi)紋路樣式更新等，后排也更加貼心，有手動(dòng)遮陽簾、老板鍵、獨(dú)立空調(diào)和 USB 充電接口等，能解決后排乘客長(zhǎng)途睡覺的問題。

安全方面，配備 9 個(gè)安全氣囊、360°全景影像，還有全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助和預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)等一系列配置。

動(dòng)力上，提供 2.0T 匹配 7 速濕式雙離合變速箱，開起來穩(wěn)，地板油推背感強(qiáng)，超車輕松。隔音出色，底盤扎實(shí)，操控一流。

總之，帕薩特在舒適性、動(dòng)力、安全性、經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是長(zhǎng)途駕駛的理想之選。