在汽車展覽會(huì)上，可通過關(guān)注智能底盤、四驅(qū)、“端到端”智駕、電動(dòng)汽車等多領(lǐng)域技術(shù)來了解汽車的最新科技。車展猶如汽車科技的前沿舞臺(tái)，這里匯聚著各類創(chuàng)新成果。智能底盤技術(shù)不斷升級(jí)，從傳統(tǒng)連續(xù)阻尼可調(diào)到主動(dòng)懸掛；四驅(qū)技術(shù)基于電氣化取得新突破；“端到端”智駕成為中國品牌智駕主流。同時(shí)，電動(dòng)汽車在電池、充電等方面的新技術(shù)也令人眼前一亮，諸多創(chuàng)新為汽車發(fā)展注入新活力。

智能底盤技術(shù)領(lǐng)域，傳統(tǒng)底盤減震技術(shù)的連續(xù)阻尼可調(diào)已經(jīng)成為過去式，如今主動(dòng)懸掛技術(shù)大放異彩。它不再是被動(dòng)地應(yīng)對(duì)路面顛簸，而是主動(dòng)向懸掛施加力，讓車輛在復(fù)雜路況下也能如履平地。這不僅提升了駕乘的舒適性，更增強(qiáng)了車輛操控的穩(wěn)定性。

四驅(qū)技術(shù)也迎來變革?；陔姎饣奶嵘?，解耦四電機(jī)四驅(qū)技術(shù)不再高不可攀，中國品牌更是將其普及到10萬級(jí)小車。像長(zhǎng)城Hi4-Z和方程豹DMO，都在四驅(qū)技術(shù)上展現(xiàn)出獨(dú)特的亮點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來更多元的選擇。

“端到端”智駕領(lǐng)域，中國品牌已然占據(jù)主流。省去中間繁瑣的邏輯運(yùn)算環(huán)節(jié)，讓智能駕駛變得更加直接高效。而進(jìn)口豪華品牌和合資品牌也紛紛尋求合作，力求在這一領(lǐng)域追趕步伐。

電動(dòng)汽車技術(shù)同樣是車展的焦點(diǎn)。四輪電機(jī)獨(dú)立控制技術(shù)，有著廣泛的應(yīng)用拓展性；自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷升級(jí)，L4級(jí)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)讓人們提前感受未來出行；電池技術(shù)日新月異，寧德時(shí)代的神行PLUS電池、智己汽車的準(zhǔn)900V超快充“光年”固態(tài)電池，為續(xù)航焦慮提供解決方案；極氪的V3極充樁大大縮短充電時(shí)間；混動(dòng)技術(shù)推陳出新，吉利的雷神EM超級(jí)電混技術(shù)成績(jī)斐然；新能源汽車無線充電技術(shù)更是帶來全新的充電體驗(yàn)。

總之，車展作為汽車科技的盛宴，展示著智能底盤、四驅(qū)、智駕、電動(dòng)汽車等多領(lǐng)域的最新成果。在這里，人們可以感受到汽車科技的飛速發(fā)展，預(yù)見未來出行的無限可能。