長城新能源汽車在智能駕駛方面優(yōu)勢顯著。

首先，其城市NOH系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能在城市環(huán)境中實現(xiàn)自動變道超車、紅綠燈識別與控車、復雜路口通行等主要功能，還能應對多種復雜交通場景，乘用車路口通過率超70%、變道成功率超90%。

其次，擁有高效可靠的底層支撐，如IDC3.0智能駕駛計算平臺，算力達360TOPS，可升級至1440T，平均功耗僅5.5TOPS/W，還接入多個傳感器形成全車感知冗余架構，并采用前融合冗余感知智能算法，提升感知速度、精度及適應性、安全性，滿足全場景自動駕駛功能實現(xiàn)。

再者，MANA數(shù)據(jù)智能體系是持續(xù)進化的秘密武器，能以車內大算力平臺及感知硬件為基礎，完成車端數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲、計算等，上傳云端進行標注、學習、訓練等流程完成算法更新，再通過OTA形式部署到車端，形成數(shù)據(jù)閉環(huán)鏈條，促進算法持續(xù)學習、自主成長，降低成本、提升迭代速度。

此外，研發(fā)力度不斷強化，人才儲備雄厚，智能駕駛團隊與毫末智行團隊融合傳統(tǒng)汽車工業(yè)優(yōu)勢及AI自動駕駛技術科技優(yōu)勢，為發(fā)展奠定人才基礎。

同時，資本實力強大，研發(fā)投入持續(xù)增加，為智能駕駛快速落地提供資金保障。

長城汽車憑借這些優(yōu)勢，在智能駕駛領域形成良性循環(huán)，持續(xù)領先，為用戶帶來更好駕駛體驗。