豐田普銳斯的故障率不高。

從相關(guān)數(shù)據(jù)來看，普銳斯百車故障數(shù)（3-5 年）為 40 個(gè)，調(diào)查車主數(shù)達(dá) 105 人。

其故障分布比例中，車身外觀占 39%，內(nèi)飾占 26%，行駛過程占 13%，發(fā)動(dòng)機(jī)占 7%，空調(diào)系統(tǒng)占 7%，功能操作占 4%，電子設(shè)備占 2%，座椅占 2%。

主要故障表現(xiàn)為車身油漆薄容易破損、方向盤磨損/損壞/無法正常使用、送出的風(fēng)有霉味/異味、車身油漆褪色、內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟/磨損、剎車力不夠大、風(fēng)噪聲過大、發(fā)動(dòng)機(jī)電瓶故障、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)問題/異響、擋把頭磨損/損壞/無法正常使用。

在故障率排名方面，普銳斯（3-5 年）排名第 308 位，排在其前面的 2 款車型是長安福特的銳界和一汽吉林的森雅 M80，排在其后的 2 款車型是天津一汽的夏利 N7 和眾泰汽車的眾泰 Z200HB。

同時(shí)，普銳斯在眾多車型中屬于故障率低的車型，在一些耐用車型的排名中表現(xiàn)出色，低故障率達(dá) 28.5%。

它是世界首款量產(chǎn)混動(dòng)車型，更是全球最受歡迎及銷量最高的混動(dòng)車型之一。其電池組件、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都非常耐用，而且豐田的售后服務(wù)也很不錯(cuò)。

總之，綜合多方面的信息和數(shù)據(jù)，豐田普銳斯的故障率相對較低，是一款可靠性較高的車型。