新能源汽車的電池壽命保障要從多個(gè)方面著手。

首先，要隨時(shí)留意電池電量，不能讓其長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)。平時(shí)用車別等電量耗盡才充電，車輛長(zhǎng)期不用時(shí)，也要提前充滿電再放置。

其次，把握好充電時(shí)間，電滿就拔，避免過(guò)量充電導(dǎo)致電池發(fā)熱，影響壽命。充電和保養(yǎng)時(shí)，嚴(yán)格依照電池使用說(shuō)明書操作，不能用不匹配的充電線，也別私自改裝充電裝備。

再次，避免大電流放電，比如在起步、載人、上坡時(shí)，別猛踩加速，以防損害電池極板物理性能。還要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，注意充電環(huán)境干燥通風(fēng)，別暴雨暴曬。正常行駛中，電量表指示紅燈和黃燈亮就應(yīng)充電，只剩紅燈亮要停止運(yùn)行盡快充，否則電池過(guò)度放電會(huì)大幅縮短壽命。充滿電后運(yùn)行時(shí)間短再次充電，時(shí)間不宜長(zhǎng)，以免過(guò)度充電。車輛閑置時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)，每月至少補(bǔ)充電一次。

日常平均充電時(shí)間約 10 小時(shí)，充電中電池溫度超 65℃要停止。另外，別超載超重行駛，深度放電損電池。新電池首次充電要充足，鉛酸蓄電池隨放隨充，長(zhǎng)期不用每月補(bǔ)電。

避免急剎車，車速別太快，別在靜止?fàn)顟B(tài)用馬達(dá)啟動(dòng)車子，上橋、上坡、逆風(fēng)用腳踩助力。

最后，充電次數(shù)別太頻繁，電量剩三分之一時(shí)充較合適，別等到?jīng)]電再充。開車保持勻速，能延長(zhǎng)電池使用壽命。