廣州電動(dòng)車上牌的政策未來是否會(huì)有變化不太好準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。

但從目前的情況來看，有一些因素可能導(dǎo)致政策變化。

一方面，廣州現(xiàn)有的電動(dòng)自行車數(shù)量眾多，小區(qū)、馬路邊和地鐵口都堆滿了，這種情況如果持續(xù)發(fā)展，可能會(huì)促使政策調(diào)整，比如采取搖號(hào)上牌等方式來控制數(shù)量。

另外，電動(dòng)自行車自燃引發(fā)火災(zāi)的問題已引起相關(guān)部門重視，整頓和處罰措施在不斷加強(qiáng)，不排除會(huì)通過限制上牌上路來解決。

而且電動(dòng)車違法違章行為較多，未來可能會(huì)采用搖號(hào)且考核后持證上路、扣分制、文明行駛考試等手段進(jìn)一步加強(qiáng)管理。

再者，廣州新增的電動(dòng)自行車比淘汰的多，趨勢(shì)還在發(fā)展，政策可能先控制增速，再考慮減少數(shù)量。

同時(shí)，騎電動(dòng)車的人多了，乘坐公交、地鐵、網(wǎng)約車的人少了，購(gòu)買新能源汽車也減少了，可能會(huì)促使政策改變。

不過，目前廣州已經(jīng)有了較為明確的電動(dòng)車上牌規(guī)定和流程。比如市民可通過“警郵網(wǎng)點(diǎn)”和“銷售門店帶牌銷售”兩種方式登記上牌。符合“新國(guó)標(biāo)”并獲得 CCC 認(rèn)證的居民個(gè)人自用電動(dòng)自行車，憑有效材料登記核發(fā)白底黑字正式號(hào)牌和行駛證。“新國(guó)標(biāo)”實(shí)施前在用的符合條件的電動(dòng)自行車，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間前辦理過渡期登記。

總之，廣州電動(dòng)車上牌政策未來可能會(huì)有變化，但具體如何變化還需根據(jù)實(shí)際情況和相關(guān)部門的決策。