哈雷戴維森“肥仔”摩托車百公里油耗約 5.4 升，相對來說比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。這款車搭載 V 型雙缸密爾沃基 114 發(fā)動機(jī)，實(shí)際排量達(dá) 1868CC ，如此大的排量，油耗卻不算高。它主油箱容量為 18.9 升，按照百公里 5.4 升的油耗來算，滿油狀態(tài)可行駛較長距離，在同類型大排量摩托車中，這樣的油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

從技術(shù)層面來看，“肥仔”摩托車能有這樣的油耗表現(xiàn)，得益于其先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)和精心調(diào)校的燃油噴射系統(tǒng)。V型雙缸發(fā)動機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使得燃油在氣缸內(nèi)能夠充分燃燒，提高了燃油的利用率，減少了不必要的燃油浪費(fèi)。而精準(zhǔn)的燃油噴射系統(tǒng)，能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，精確地控制燃油的噴射量，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大的效能。

同時(shí)，車輛的整備質(zhì)量和傳動系統(tǒng)也對油耗有著一定的影響?！胺首小闭麄滟|(zhì)量為304公斤，雖然車身較重，但它采用了皮帶傳動方式，這種傳動方式具有較高的傳動效率，能夠有效地減少動力傳輸過程中的能量損失，從而在一定程度上降低了油耗。

當(dāng)然，摩托車的實(shí)際油耗可能會受到多種因素的影響，比如駕駛習(xí)慣、道路條件、車輛負(fù)載等。如果駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車，或者在擁堵的城市道路行駛，油耗可能會有所增加；而在平坦的高速公路上以穩(wěn)定的速度行駛，油耗則可能會相對降低。

總體而言，哈雷戴維森“肥仔”摩托車在油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)?？紤]到它的大排量以及品牌定位，百公里5.4升左右的油耗既能滿足駕駛者對動力的追求，又在可接受的經(jīng)濟(jì)范圍之內(nèi)，為用戶帶來了較好的騎行體驗(yàn)。