雙層房車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性因多種因素而異。不同品牌、動(dòng)力系統(tǒng)以及車(chē)輛類(lèi)型都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。比如中歐奔馳房車(chē)搭載特定發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗約10.3升，在同類(lèi)產(chǎn)品中較出色；長(zhǎng)安跨越C型房車(chē)實(shí)測(cè)百公里油耗僅10L。柴油車(chē)型相對(duì)汽油車(chē)型往往更省油，小型房車(chē)一般也比大型房車(chē)油耗低。總之，雙層房車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性需綜合多方面因素考量 。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，柴油車(chē)在雙層房車(chē)領(lǐng)域展現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢(shì)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常扭矩更大，對(duì)于雙層房車(chē)這種較大型的車(chē)輛而言，能提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力，在大型車(chē)體中柴油車(chē)型不僅動(dòng)力充沛，而且相對(duì)省油。例如一些C型柴油雙層房車(chē)，百公里油耗普遍在十二到十三個(gè)油之間。而汽油車(chē)型則相對(duì)弱勢(shì)一些，動(dòng)力輸出相對(duì)較弱，同時(shí)油耗也偏高，一般來(lái)說(shuō)百公里油耗在十五到十六個(gè)油左右。

車(chē)輛類(lèi)型也是影響雙層房車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵因素。小型B型雙層房車(chē)由于空間相對(duì)有限，整體尺寸和重量較小，其油耗可能與家用SUV相當(dāng)。像上汽大通房車(chē)R80的B型雙層房車(chē)，百公里油耗在4到7升，相比之下，C型雙層房車(chē)的油耗則在8到10升。這鮮明地體現(xiàn)了不同類(lèi)型雙層房車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性上的差異。

除了車(chē)輛本身的因素，駕駛習(xí)慣同樣不可忽視。良好的駕駛習(xí)慣對(duì)于降低雙層房車(chē)的油耗有著積極的作用。由于雙層房車(chē)尺寸大、重量大，駕駛過(guò)程中急加速、急剎車(chē)以及高速行駛都會(huì)增加燃油的消耗。平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋、提前預(yù)判路況避免不必要的加減速等，都有助于在駕駛雙層房車(chē)時(shí)節(jié)省燃油。

另外，車(chē)輛的負(fù)載情況也會(huì)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生影響。如果雙層房車(chē)內(nèi)裝載了過(guò)多的物品，增加了車(chē)輛的整體重量，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就需要消耗更多的燃油來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，從而導(dǎo)致油耗上升。所以，合理控制車(chē)內(nèi)的負(fù)載重量，也是提高雙層房車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的一個(gè)要點(diǎn)。

綜上所述，雙層房車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性是一個(gè)復(fù)雜的議題，受到動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)輛類(lèi)型、駕駛習(xí)慣以及負(fù)載情況等多方面因素的交織影響。消費(fèi)者在選擇雙層房車(chē)時(shí)，應(yīng)充分考慮這些因素，結(jié)合自己的實(shí)際需求和駕駛習(xí)慣，挑選出最適合自己的車(chē)型，從而在享受房車(chē)旅行的同時(shí)，盡可能地降低燃油成本 。