問(wèn)

東風(fēng)多利卡的載貨能力怎樣?

東風(fēng)多利卡載貨能力出色,不同系列車型可滿足多樣載貨需求。其 D5/D6 系列適合 1 噸到 2 噸短途運(yùn)輸,D7/D8 系列能應(yīng)對(duì) 3 噸到 4 噸的中距離運(yùn)輸,D9 系列載重量更大。不僅如此,它采用高強(qiáng)度防撞梁等提升承重,部分車型貨箱容積增大,且貨箱材質(zhì)優(yōu)質(zhì)、空間寬敞。無(wú)論是裝建筑鋼材,還是拉聯(lián)合收割機(jī)等,東風(fēng)多利卡都能勝任。

從具體車型來(lái)看,東風(fēng)多利卡D5任吾行貨廂長(zhǎng)度達(dá)3米8,其搭載的2.3升排量、142馬力的全柴Q23D - 142E60柴油發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩可達(dá)320牛米,這使得車輛在滿載或面對(duì)復(fù)雜路況時(shí),也能展現(xiàn)出出色的動(dòng)力性能,從而為載貨提供有力的支持。同時(shí),該車底盤采用170mm幅面高度的直通式大梁和前3后5+6的多片鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu),這種設(shè)計(jì)大大提升了車輛的承載能力和行駛穩(wěn)定性,讓貨物在運(yùn)輸過(guò)程中更加安全可靠。其低貨臺(tái)設(shè)計(jì)(僅79.6公分)和3米8的貨箱,既方便貨物的裝卸,又以2米1的整車高度便于進(jìn)出地庫(kù)等場(chǎng)所,進(jìn)一步提高了載貨運(yùn)輸?shù)谋憷浴?/p>

東風(fēng)多利卡部分貨箱尺寸十分可觀,一款貨箱長(zhǎng)×寬×高約為6.ⅹ2.3ⅹ2.3米,內(nèi)部空間極為寬敞,能夠容納多種不同類型、不同規(guī)格的貨物,并且在裝卸貨物時(shí)也更加省力。貨箱采用優(yōu)質(zhì)鋼材打造,框架結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,表面經(jīng)過(guò)防銹處理,底板還鋪設(shè)了耐磨防滑花紋鋼板,這不僅保證了貨箱的耐用性,更確保了貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性。四周配備的高強(qiáng)度欄板以及尾門的雙層密封膠條,在防護(hù)方面做到了全方位考慮。在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中,它能夠輕松拉運(yùn)各類貨物,即使是近10噸的建筑鋼材也不在話下。而且有的車型額定載質(zhì)量可達(dá)7 - 8噸,完全能夠滿足中短途物流運(yùn)輸?shù)亩鄻踊枨蟆?/p>

東風(fēng)多利卡D8清障車同樣展現(xiàn)出優(yōu)秀的載貨能力。車身尺寸為8.35×2.35×2.75米,拖車板長(zhǎng)6.5米、寬2.42米,如此尺寸規(guī)格使得它能夠轉(zhuǎn)運(yùn)大部分私家車和不超6米的小型卡車,額定承載重量為3.8噸,在清障救援等工作中發(fā)揮著重要作用。而D9車型上戶標(biāo)準(zhǔn)9.99噸,總質(zhì)量18噸,滿載12噸仍可合規(guī)運(yùn)營(yíng),并且配備1000真空鋼絲胎和后橋速比4.88,這些配置進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的承載能力,讓其在應(yīng)對(duì)重載運(yùn)輸任務(wù)時(shí)游刃有余。D6輕卡通過(guò)優(yōu)化底盤和采用先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),擁有140馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,搭配3.9噸級(jí)前橋和8噸級(jí)后橋的組合,承載能力不容小覷。

東風(fēng)多利卡D8作為4X2 2米欄板載貨車,在中短途運(yùn)輸領(lǐng)域表現(xiàn)卓越,尤其是在拉聯(lián)合收割機(jī)和重載城鄉(xiāng)運(yùn)輸?shù)葘?duì)車輛承載力和靈活性要求較高的場(chǎng)景中,發(fā)揮著重要作用,其中6米2車型更是受到眾多用戶的青睞。東風(fēng)多利卡160整備重量4.5噸,額定載重8噸,最大總質(zhì)量4.45噸,這些數(shù)據(jù)無(wú)疑再次證明了它強(qiáng)大的承載能力。

綜上所述,東風(fēng)多利卡憑借豐富的車型系列、出色的動(dòng)力性能、穩(wěn)固的底盤懸架、寬敞耐用的貨箱以及合理的輪胎配置等多方面優(yōu)勢(shì),在載貨能力上表現(xiàn)得十分突出,能夠在不同的運(yùn)輸場(chǎng)景和載貨需求中展現(xiàn)出優(yōu)秀的適應(yīng)性和可靠性,為用戶的貨物運(yùn)輸提供了堅(jiān)實(shí)的保障 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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