進(jìn)口汽車的幾年免檢規(guī)定和國產(chǎn)車基本一樣。汽車年檢規(guī)定主要是按車型劃分，而非進(jìn)口或國產(chǎn)。像小型、微型非營運(yùn)載客汽車，不管是進(jìn)口還是國產(chǎn)，新車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次，此階段雖免上線，但仍要每2年去車管所申請(qǐng)；超過6年每年檢驗(yàn)1次；超過15年每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。其他車型也都有各自統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不因進(jìn)口或國產(chǎn)而有別 。

營運(yùn)載客汽車，無論進(jìn)口還是國產(chǎn)，5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車同樣如此，10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。摩托車領(lǐng)域亦是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過4年的，每年檢驗(yàn)1次。而拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車，不管是國產(chǎn)制造還是海外引進(jìn)，都遵循每年檢驗(yàn)1次的規(guī)定。

在這些規(guī)定之下，我們可以看到，汽車年檢制度旨在確保道路上行駛車輛的安全性和合法性，并不會(huì)因?yàn)檐囕v的出身是進(jìn)口還是國產(chǎn)而區(qū)別對(duì)待。這樣的制度設(shè)計(jì)既保障了公眾出行安全，也體現(xiàn)了公平性原則。

總之，進(jìn)口汽車和國產(chǎn)汽車在免檢規(guī)定及年檢周期上基本遵循統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，都是依據(jù)車型來確定具體的年檢要求。這一制度安排為廣大車主提供了明確清晰的指引，無論選擇進(jìn)口車還是國產(chǎn)車，都能依據(jù)相應(yīng)規(guī)則按時(shí)完成車輛年檢，保障車輛的正常使用與道路行駛安全 。