本田雅閣十一代的操控性能很棒。

它動力操控出色，給油就走，加速絲滑不拖沓，方向指向精準(zhǔn)，讓人很好駕馭。

車機(jī)系統(tǒng)給力，如 Honda connect4.0 ，還有人臉識別和唱吧功能。

外觀方面，前中網(wǎng)格柵采用大面積蜂窩結(jié)構(gòu)，車長約 5 米，線條流暢，風(fēng)格簡潔大氣。車內(nèi)氛圍燈能變換顏色，按鍵簡潔。

還搭載 Honda SENSING 主動安全系統(tǒng)，省心又安心。其全新的 HA 架構(gòu)帶來高剛性、輕量化、低重心的特點(diǎn)，超高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼材占比高，車身骨骼強(qiáng)化，抗扭轉(zhuǎn)和抗彎曲剛性出色，更安全，操控極限高。

而且實(shí)現(xiàn)了高剛性與輕量化結(jié)合，以及科學(xué)配重，低重心和趨向 50:50 的前后軸荷配比。全新雅閣搭載的全新第四代 i-MMD 系統(tǒng)能在電驅(qū)、油驅(qū)和混合驅(qū)動間絲滑切換，更靜更順。

它擁有 ADS 自適應(yīng)減震系統(tǒng)，檢測響應(yīng)時(shí)間僅 2ms，能精確控制應(yīng)對各種路況，提升駕乘體驗(yàn)。還有 MMS 運(yùn)動管理系統(tǒng)，通過敏捷操控輔助和前載荷控制，在并線或連續(xù)過彎時(shí)調(diào)整動力輸出和制動力，讓車輛轉(zhuǎn)向更靈敏、車身更穩(wěn)定。此外，還有可變轉(zhuǎn)向比、低摩擦處理等技術(shù)。

雖然底盤有點(diǎn)單薄，濾震和隔音一般，但側(cè)向支撐力夠，跑高速穩(wěn)。

總體來說，雅閣十一代操控性能優(yōu)秀，能滿足用戶需求。