駕照科目三起步步驟的易錯點主要有未繞車檢查、座椅后視鏡沒調(diào)好、忽略燈光及手剎狀態(tài)、未觀察周邊情況、離合油門配合不當(dāng)?shù)取？颇咳鸩叫枳⒅丶?xì)節(jié)，繞車檢查能確保周邊安全，若遺漏則可能忽視隱患；座椅后視鏡調(diào)整不好會影響駕駛視線；燈光手剎有誤易致扣分；不觀察周邊貿(mào)然起步很危險；離合油門配合不佳，車輛便容易熄火或抖動，影響起步的平穩(wěn)與順暢。

首先，未繞車檢查這一易錯點不容忽視。在正式起步前，逆時針繞車一周是必不可少的環(huán)節(jié)。從駕駛位出發(fā)，沿著車身走向車尾，再回到駕駛位，仔細(xì)檢查車輛周邊環(huán)境以及車輛外觀狀況。有些考生急于上車開始考試，往往就忘記了這一步驟。要知道，繞車檢查不僅僅是考試規(guī)則的要求，更是為了自身駕駛安全著想。若遺漏這一步，可能會忽略車輛周圍存在的障礙物，像是后方突然出現(xiàn)的行人，或是車身表面一些潛在的損傷等，從而為后續(xù)的駕駛帶來不必要的麻煩，甚至可能導(dǎo)致考試直接不合格。

其次，座椅和后視鏡沒有調(diào)整好也較為常見。上車后，調(diào)整座椅至關(guān)重要。身體要坐正，雙手自然搭在方向盤上，以手腕剛好能放置在方向盤上為宜，同時左腳能夠輕松踩下離合器踏板，右腳能自然放在制動踏板上，以此來調(diào)整座椅靠背以及前后位置。然而，部分考生由于緊張或者疏忽，沒有將座椅調(diào)整到合適位置，這會極大地影響駕駛操作的便利性和舒適性，在后續(xù)換擋、踩離合剎車等操作時可能會感到局促或別扭。而后視鏡的調(diào)整同樣關(guān)鍵，中央后視鏡要保證天空和地面各占一半，右后視鏡需使車身和天空各占四分之一，左后視鏡天地各占一半且車身占四分之一鏡面范圍。若后視鏡沒調(diào)好，在起步觀察周邊情況時就會存在較大的視覺盲區(qū)，無法全面了解車輛周圍的交通狀況，對行車安全造成威脅，在考試中這也是扣分的重要因素之一。

再者，忽略燈光及手剎狀態(tài)也是經(jīng)常出現(xiàn)的問題。在啟動車輛前，務(wù)必檢查所有燈光開關(guān)是否處于關(guān)閉狀態(tài)，否則車輛啟動后燈光誤開，會被直接扣分。另外，手剎的操作要準(zhǔn)確。有的考生在起步時忘記松手剎，或者手剎沒有完全松開，就直接踩油門起步，這樣不僅會對車輛的動力系統(tǒng)造成損害，導(dǎo)致車輛起步困難、抖動嚴(yán)重，還可能因操作失誤直接判定考試失敗。還有部分考生在松手剎瞬間沒有穩(wěn)住離合，或者沒有及時加油，使得車輛出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，這在考試中是絕對不允許的，一旦溜車超過規(guī)定距離，必定掛科。

另外，未充分觀察周邊情況就貿(mào)然起步也是一大易錯點。準(zhǔn)備起步時，不能僅僅只看左后視鏡，還要回頭觀察一下車輛后方情況，因為后視鏡存在一定的盲區(qū)，僅依靠后視鏡可能無法發(fā)現(xiàn)盲區(qū)內(nèi)的車輛或行人。要知道，科目三考試是在實際道路上進行，周圍車流量較大，貿(mào)然起步很容易與其他車輛或行人發(fā)生碰撞，這是極其危險的行為，同時也是不符合考試要求的，必然會導(dǎo)致考試不合格。

最后，離合與油門配合不當(dāng)是眾多考生容易犯的錯誤。離合“快、慢、?！币约拜p輕加油的操作需要配合默契。抬離合時，要密切觀察轉(zhuǎn)速表或者傾聽發(fā)動機聲音，當(dāng)轉(zhuǎn)速達到合適數(shù)值或者發(fā)動機發(fā)出低沉有力的聲音時，抬離合的速度就要放慢，同時輕踩油門。如果離合抬得過快，油門跟不上，車輛就會出現(xiàn)抖動甚至熄火的情況；反之，如果離合抬得太慢，油門又加得過大，車輛則可能會出現(xiàn)前沖的現(xiàn)象，這兩種情況都會影響起步的平穩(wěn)性，進而影響考試成績。

總之，科目三起步環(huán)節(jié)的這些易錯點，每一個都關(guān)乎著考試的成敗?？忌鷤冊谄綍r的訓(xùn)練中要格外注重這些細(xì)節(jié)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，將每一個步驟都做到位，這樣在考試時才能從容應(yīng)對，順利起步，為整個科目三考試開一個好頭。