奇瑞國(guó)產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量是相當(dāng)不錯(cuò)的。

奇瑞作為自主品牌，性價(jià)比高且實(shí)用。其發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量出色，采用大量先進(jìn)技術(shù)，技術(shù)集成度領(lǐng)先，功率、油耗、排放等指標(biāo)達(dá)世界一流水平。

制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)良好，像瑞虎 5x 和瑞虎 7 的制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力度強(qiáng)，剎車(chē)距離短。

奇瑞汽車(chē)的零部件采購(gòu)嚴(yán)格，采用高品質(zhì)零部件和原材料，并有完善檢測(cè)體系。整車(chē)制造水平較高，采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝和設(shè)備，也有完善整車(chē)質(zhì)量檢測(cè)體系。

內(nèi)飾采用優(yōu)質(zhì)原材料，有嚴(yán)格檢測(cè)程序，抗潮、耐磨、耐腐蝕。生產(chǎn)工藝先進(jìn)，采用自動(dòng)化技術(shù)，還配備精密儀器和檢測(cè)設(shè)備提升質(zhì)量。

售后服務(wù)體系完善，有專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，能提供全方位服務(wù)，還有終身保修活動(dòng)，讓用戶安心。質(zhì)量控制到位，從原材料抽樣到成品檢驗(yàn)都有嚴(yán)格體系，還有完善報(bào)警系統(tǒng)保障用戶利益。

雖然奇瑞早期有過(guò)戰(zhàn)略失誤，比如逆向開(kāi)發(fā)合資車(chē)型、產(chǎn)品線混亂等，但從 09 年開(kāi)始走正向研發(fā)道路，建立自己的造車(chē)平臺(tái)，之后新車(chē)型上市速度減慢，技術(shù)革新卻加快。如今形成轎車(chē)艾瑞澤系列和 SUV 瑞虎系列，像艾瑞澤 GX 和瑞虎 8 等車(chē)型在市場(chǎng)上很成功。

總的來(lái)說(shuō)，奇瑞汽車(chē)在質(zhì)量方面一直嚴(yán)格把控，未來(lái)發(fā)展值得期待。