長(zhǎng)安汽車集團(tuán)的歷史發(fā)展中有哪些關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)?

長(zhǎng)安汽車集團(tuán)的歷史發(fā)展中有很多關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

1984 年,長(zhǎng)安汽車從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)向民用汽車領(lǐng)域,生產(chǎn)出中國(guó)第一輛微型汽車,這是其首次創(chuàng)業(yè)。

2003 年,長(zhǎng)安汽車為滿足私家車需求,開始第二次創(chuàng)業(yè),推出自主品牌轎車奔奔。

2017 年,長(zhǎng)安福特銷量暴跌,長(zhǎng)安鈴木也表現(xiàn)不佳,長(zhǎng)安面臨困境。

2018 年,長(zhǎng)安汽車發(fā)布智能化戰(zhàn)略“北斗天樞計(jì)劃”。

2020 年,朱華榮上任后推出“UNI”的第一款車型 UNI-T。

2017 年 10 月,長(zhǎng)安汽車推出面向新能源轉(zhuǎn)型的“香格里拉計(jì)劃”。

2023 年,長(zhǎng)安汽車動(dòng)作頻頻,發(fā)布電池品牌、與蔚來簽署換電合作協(xié)議、與華為合作等。

在新能源轉(zhuǎn)型中,長(zhǎng)安汽車早期推出的純電動(dòng)和混合動(dòng)力車型因技術(shù)問題未能量產(chǎn)或發(fā)展受限。但如今,長(zhǎng)安汽車已建立深藍(lán)、啟源和阿維塔三大新能源品牌。

總之,長(zhǎng)安汽車在發(fā)展中不斷應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),尋求突破。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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