北汽新能源汽車(chē)的充電時(shí)間相比其他品牌是有優(yōu)勢(shì)的。

北汽在充電技術(shù)方面不斷取得突破。比如，北汽新能源推出的搭載超級(jí)快充技術(shù)的電動(dòng)車(chē)，在高達(dá) 700V 的高壓之下，能實(shí)現(xiàn)最大 300A 直流充電的電流，正常情況下充電 10 分鐘就可續(xù)航 300 公里，比特斯拉還快。

而且北汽在研發(fā)時(shí)就考慮到連接高壓電產(chǎn)生高溫的問(wèn)題，全新的車(chē)載液冷充電連接系統(tǒng)能讓汽車(chē)充電時(shí)電池溫度不過(guò)高。以北汽新能源 EC5 為例，在快充模式下將電量充到 80%只需半小時(shí)，而比亞迪元 EV535 則需花費(fèi)多 1 倍時(shí)間。BEIJING-EU5 在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，快充 30%-80%階段僅需 35 分鐘，而廣汽埃安 S 需要 45 分鐘。

此外，北汽新能源汽車(chē)的充電時(shí)間還會(huì)因車(chē)型和電池電量不同而有所差異。一般來(lái)說(shuō)，北汽新能源汽車(chē) 6-8 小時(shí)能充滿電，快充以半小時(shí)充到 80%為標(biāo)準(zhǔn)，充到 80%以上會(huì)進(jìn)入慢充模式，大概一小時(shí)以上充滿。

具體充電時(shí)間還得看電池電量和充電方式，如果電池剩余電量不多，2-3 個(gè)小時(shí)也能充不少。

總之，北汽新能源汽車(chē)在充電時(shí)間方面展現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更便捷的使用體驗(yàn)。