備案非本人機(jī)動(dòng)車對(duì)車主年齡沒(méi)有限制，但備案人需滿足所駕車型對(duì)應(yīng)的年齡要求。在通過(guò)“交管12123”備案時(shí)，被備案車輛為個(gè)人或單位名下非營(yíng)運(yùn)的小型汽車或小型新能源汽車即可，對(duì)車主年齡并無(wú)規(guī)定。然而，備案人自身若要駕駛該機(jī)動(dòng)車上路，需符合對(duì)應(yīng)準(zhǔn)駕車型的年齡標(biāo)準(zhǔn)，如小型汽車要求在18周歲以上、70周歲以下 。

這是因?yàn)椴煌瑴?zhǔn)駕車型的駕駛難度和對(duì)駕駛者身體機(jī)能的要求有所差異。以小型汽車為例，其操作相對(duì)較為簡(jiǎn)便，對(duì)駕駛者的體能和反應(yīng)速度要求在18周歲到70周歲這個(gè)年齡段內(nèi)通常能夠較好地滿足。18周歲意味著身體和心智相對(duì)成熟，具備一定應(yīng)對(duì)復(fù)雜交通狀況的能力；而70周歲以下，多數(shù)人的身體狀況依然可以適應(yīng)小型汽車的駕駛操作。

如果超出這個(gè)年齡范圍，可能在反應(yīng)速度、身體協(xié)調(diào)能力等方面出現(xiàn)不足，無(wú)法及時(shí)應(yīng)對(duì)道路上可能出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況，從而增加安全隱患。所以，這一規(guī)定是從保障交通安全的角度出發(fā)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目剂亢痛罅繉?shí)踐得出的。

在備案非本人機(jī)動(dòng)車時(shí)，除了要關(guān)注年齡要求外，還有諸多細(xì)節(jié)需要留意。比如，同一用戶最多可以同時(shí)備案3輛（含3輛）非本人機(jī)動(dòng)車；一輛機(jī)動(dòng)車最多同時(shí)被3個(gè)（含3個(gè)）非車主用戶備案；同一用戶每天只能申請(qǐng)備案1輛非本人機(jī)動(dòng)車；同一用戶每個(gè)自然年最多申請(qǐng)5次備案非本人機(jī)動(dòng)車。

此外，備案流程也有明確規(guī)定。登錄“交管12123”APP后，首頁(yè)點(diǎn)擊“備案非本人機(jī)動(dòng)車”進(jìn)入業(yè)務(wù)流程，有“掃碼備案”或“短信驗(yàn)證備案”兩種方式。若被備案機(jī)動(dòng)車的所有人未注冊(cè)“交管12123”APP用戶，申請(qǐng)人可通過(guò)“短信備案”方式進(jìn)行備案。同時(shí)，車主用戶可查看被他人備案詳情列表并隨時(shí)解除備案關(guān)系，用戶也可通過(guò)“交管12123”APP或公安交通管理業(yè)務(wù)窗口隨時(shí)解除已備案的非本人名下機(jī)動(dòng)車，解除后可重新申請(qǐng)備案其他機(jī)動(dòng)車。

總之，備案非本人機(jī)動(dòng)車涉及多方面規(guī)定，年齡要求只是其中一部分。無(wú)論是年齡條件，還是備案數(shù)量、流程等方面的規(guī)定，都是為了確保交通管理的有序性、規(guī)范性以及道路行駛的安全性。車主和備案人都應(yīng)全面了解并遵守這些規(guī)定，共同營(yíng)造良好的交通環(huán)境。