德國大眾汽車集團(tuán)的研發(fā)投入數(shù)額巨大且在不同時(shí)期各有側(cè)重。近年來，其研發(fā)資金持續(xù)傾注在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。2024年第一季度，研發(fā)投入就高達(dá)50.1億美元，折合人民幣約355.71億元。2019年，計(jì)劃在2020 - 2024年間投入600億歐元研發(fā)電動汽車和數(shù)字化等技術(shù)。2024年又宣布投入600億歐元研發(fā)下一代燃油發(fā)動機(jī)。此外，自2020年起在中國投資超700億，未來五年還將投1800億歐元用于智能電動車轉(zhuǎn)型。

回溯過往，2018年大眾汽車集團(tuán)在研發(fā)領(lǐng)域投入了158億美元，為技術(shù)創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而在2023年，德國大眾集團(tuán)研發(fā)費(fèi)用高達(dá)1155億人民幣，足以見得其對研發(fā)的重視從未松懈。

從這些數(shù)據(jù)不難看出，大眾汽車集團(tuán)的研發(fā)資金分配十分多元。一方面，傳統(tǒng)燃油車技術(shù)的改進(jìn)依然是其關(guān)注重點(diǎn)，2024年投入600億歐元用于研發(fā)下一代燃油發(fā)動機(jī)，這占到了總研發(fā)費(fèi)用的約三分之一，表明大眾汽車集團(tuán)在傳統(tǒng)能源領(lǐng)域持續(xù)深耕，力求技術(shù)的不斷突破與升級。

另一方面，大眾汽車集團(tuán)積極擁抱新能源浪潮。在2019年計(jì)劃投入的600億歐元中，有330億歐元專門用于純電動汽車，270億歐元用于混合動力車和數(shù)字化等領(lǐng)域。2023年的研發(fā)投入也大多投向了電動車領(lǐng)域。并且，自2020年以來在中國市場投資超700億元，集中在軟件、電動智能化系統(tǒng)等領(lǐng)域，未來五年更是計(jì)劃投資1800億歐元用于集團(tuán)的整體智能電動車轉(zhuǎn)型，其中用于電氣化和數(shù)字化軟件的比例接近70%，全方位布局新能源版圖。

此外，大眾汽車集團(tuán)還注重科技前沿領(lǐng)域的探索，大力投入到自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、移動出行服務(wù)和數(shù)字化等領(lǐng)域，積極塑造未來出行的新模式，力求在智能化出行領(lǐng)域占據(jù)一席之地。

德國大眾汽車集團(tuán)通過持續(xù)高額的研發(fā)投入，在傳統(tǒng)燃油車、新能源車以及新興科技領(lǐng)域全面發(fā)力，展現(xiàn)出其對汽車行業(yè)未來發(fā)展的深刻理解和積極布局。這一系列的投入不僅為集團(tuán)自身的持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)大動力，也推動了整個(gè)汽車行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步與創(chuàng)新，為全球消費(fèi)者帶來更先進(jìn)、更智能、更環(huán)保的出行體驗(yàn) 。