問

新能源材料在汽車制造中的成本有多高？

新能源材料在汽車制造中的成本較高。

截至今年 5 月，每輛電動(dòng)汽車平均原材料成本達(dá) 8255 美元，較 2020 年 3 月上漲 144%。

其中鈷、鎳和鋰等電池生產(chǎn)必需材料成本最高。電池成本占新能源汽車整車成本近 4 成，特別是正極材料，成本占比達(dá) 45%。

同時(shí)，電機(jī)方面，永磁同步電機(jī)是主流，永磁體占其成本 45%。

電控系統(tǒng)的電機(jī)控制器等模塊追求高安全性和高功率密度，但功率模塊技術(shù)瓶頸是國(guó)內(nèi)發(fā)展障礙。

此外，上游原材料價(jià)格不斷上漲，如電池級(jí)碳酸鋰、氫氧化鋰價(jià)格創(chuàng)新高，車用半導(dǎo)體也在漲價(jià)。這導(dǎo)致車企產(chǎn)能擴(kuò)張過快而訂單跟不上，為應(yīng)對(duì)不得不降價(jià)，如特斯拉、AITO 問界、福特電馬等。

新能源汽車成本結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低成本需從電池、電機(jī)、電控等核心入手，提高國(guó)產(chǎn)化率和技術(shù)水平。

未來(lái)，新能源汽車動(dòng)力電池將朝著能量密度更高、充電速度更快、安全性更強(qiáng)、成本更低的方向發(fā)展。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

傳祺 GA3 的車身質(zhì)量較為堅(jiān)固。廣汽傳祺運(yùn)用先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)與嚴(yán)格質(zhì)量控制體系，打造出精細(xì)焊接工藝的堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)，提升了安全性與耐用性。同時(shí)，傳祺 GA3 榮獲 C-NCAP 安全新標(biāo)五星評(píng)級(jí)，在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異。不僅采用 GAC 車輛碰撞
紐曼、小能人、固特異、SAST先科等品牌的汽車搭電款式都比較適合寒冷天氣。在低溫環(huán)境下，對(duì)汽車搭電設(shè)備的性能考驗(yàn)較大，而這些品牌的產(chǎn)品各有亮點(diǎn)。比如紐曼的部分系列有大容量電芯、快速充電等特性；小能人的爆款兼具搭電與充氣功能；固特異的搭電寶低
搭電打當(dāng)?shù)鼐S修店電話和專業(yè)救援電話各有優(yōu)劣，難分哪個(gè)絕對(duì)更好。當(dāng)?shù)鼐S修店熟悉周邊情況，可能更快抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，且收費(fèi)因地區(qū)、車型有所不同，通常在 50 - 100 元。專業(yè)救援電話背后往往是專業(yè)團(tuán)隊(duì)，像保險(xiǎn)公司救援有免費(fèi)次數(shù)和路程范圍限制，超出會(huì)
撥打汽車沒電救援搭電電話后，救援到達(dá)時(shí)間并不固定，通常在幾分鐘到數(shù)小時(shí)不等。這主要是因?yàn)榫仍畷r(shí)長(zhǎng)受多種因素制約，像救援距離遠(yuǎn)近，距離近自然能更快抵達(dá)；路況好壞也關(guān)鍵，交通擁堵會(huì)大大延遲；天氣狀況同樣有影響，惡劣天氣增加救援難度。不同救援主體
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家