威馳最值得購(gòu)買的配置需依個(gè)人需求和預(yù)算而定，若能接受手動(dòng)擋，7.78萬(wàn)的手動(dòng)創(chuàng)行版不錯(cuò)；傾向自動(dòng)擋則8.78萬(wàn)的CVT創(chuàng)行版較為理想。手動(dòng)創(chuàng)行版增加了9英寸中控觸屏、多功能方向盤等配置，對(duì)于喜歡手動(dòng)擋且預(yù)算有限的人來(lái)說(shuō)性價(jià)比頗高。CVT創(chuàng)行版把手動(dòng)擋升級(jí)為自動(dòng)擋，配置與手動(dòng)創(chuàng)行版基本一致，能滿足傾向自動(dòng)擋人群的日常使用需求 。

對(duì)于手動(dòng)創(chuàng)行版而言，9英寸中控觸屏的加入，讓車內(nèi)的科技感得到了提升，無(wú)論是導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)還是車輛信息顯示，都更加直觀便捷。多功能方向盤則極大地提高了駕駛的便利性，駕駛者無(wú)需分心，就能輕松操作諸如音量調(diào)節(jié)、曲目切換、藍(lán)牙電話等功能，讓駕駛過(guò)程更加專注和安全。電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡也為日常使用帶來(lái)了不少便利，駕駛者可以輕松調(diào)整后視鏡角度，獲得更好的后方視野。

而CVT創(chuàng)行版，將手動(dòng)擋升級(jí)為自動(dòng)擋，這對(duì)于那些不擅長(zhǎng)操作手動(dòng)擋車輛或者在擁堵路況下想要更輕松駕駛體驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音。搭載的無(wú)級(jí)變速（CVT）變速箱，動(dòng)力輸出平順，換擋過(guò)程幾乎沒(méi)有頓挫感，在城市走走停停的交通狀況下，能為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛感受。并且它的配置和手動(dòng)創(chuàng)行版基本一致，在滿足舒適駕駛的同時(shí)，也保證了整體的實(shí)用性。

除了上述兩款，若是預(yù)算有限，追求性價(jià)比最大化，手動(dòng)擋車型中1.3L手動(dòng)前行版也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。雖然它是入門級(jí)車型，但配置并不寒酸，主副駕駛座安全氣囊為車內(nèi)人員提供了基本的安全保障，全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)更是在關(guān)鍵時(shí)刻能有效提升車輛的操控穩(wěn)定性，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。再加上豐田出色的GOA車身，為車內(nèi)人員打造了一個(gè)堅(jiān)固的安全堡壘。而且優(yōu)惠后裸車5萬(wàn)多的價(jià)格，對(duì)于預(yù)算緊張的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)十分友好。

若傾向于自動(dòng)擋且希望有更多舒適配置，次頂配1.5L S - CVT智行版表現(xiàn)出色。在4款無(wú)級(jí)變速車型里，相較于1.3L銳行版，它搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更為充沛。同時(shí)，相比創(chuàng)行版，智行版增加了電動(dòng)天窗等配置，開(kāi)啟天窗，陽(yáng)光灑進(jìn)車內(nèi)，新鮮空氣也隨之而來(lái)，大大提高了用車的舒適性，多花的7千元還是比較值得的。頂配尊行版配置豐富，像前大燈濾鏡等高端配置都有配備，但比智行版貴1.7萬(wàn)元，適合預(yù)算充足且追求極致高配置的朋友，能帶來(lái)全方位的豪華舒適體驗(yàn)。

總之，威馳不同配置各有千秋。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)充分結(jié)合自身預(yù)算、駕駛習(xí)慣以及對(duì)配置的需求等因素，綜合考量后做出最適合自己的選擇，這樣才能挑選到一款真正符合心意、物超所值的愛(ài)車。