網(wǎng)約車考試的通過(guò)率因地區(qū)不同而有較大差異，大致在 10% - 99% 之間浮動(dòng)。不同城市對(duì)網(wǎng)約車考試的要求和內(nèi)容不盡相同，這使得通過(guò)率參差不齊。像廣州、南京、寧波等地首場(chǎng)考試合格率較低，不足兩成，而北京、青島等地合格率較高?？荚嚭w全國(guó)公共科目與區(qū)域科目，只要考生認(rèn)真準(zhǔn)備、熟悉規(guī)則，通過(guò)考試的機(jī)會(huì)還是很大的 。

具體來(lái)說(shuō)，在一些城市，比如合肥，首場(chǎng)網(wǎng)約車考試有60人參加，25人通過(guò)，合格率為41.67%。這里的考試包含全國(guó)公共科目和區(qū)域科目，全國(guó)公共科目主要考查出租汽車相關(guān)法律等知識(shí)，區(qū)域科目又分為基礎(chǔ)知識(shí)考試和應(yīng)用能力考核。

南京的情況也較為典型，2月27日進(jìn)行的首場(chǎng)網(wǎng)約車“駕考”，76名考生僅有10人通過(guò)，通過(guò)率為13.1%?？荚囃瑯臃秩珖?guó)性和南京區(qū)域兩個(gè)科目，并且要滿80分才能通過(guò)。未通過(guò)考試的從業(yè)人員半數(shù)以上離合格線僅差幾分，少數(shù)則是對(duì)南京人文、地理知識(shí)熟悉度不高。

寧波的首場(chǎng)網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格考試情況也不容樂觀，102位駕駛員中僅有2名通過(guò)。其試題包含駕駛技巧、交通法規(guī)、寧波人文地理、方言及英語(yǔ)等多方面內(nèi)容。杭州車主普遍反映考題有難度，呈現(xiàn)出全國(guó)公共科目難而地方區(qū)域科目簡(jiǎn)單的現(xiàn)象。

與之形成鮮明對(duì)比的是北京和青島。北京網(wǎng)約車司機(jī)考試分出租車司機(jī)轉(zhuǎn)崗考試和社會(huì)駕駛員考試，考試涉及大量網(wǎng)約車新政和北京區(qū)域地理知識(shí)，首汽約車已有1100多名司機(jī)參加并通過(guò)考試，通過(guò)率超過(guò)99%；青島的合格率也達(dá)到了7成。

從這些不同城市的情況可以看出，影響網(wǎng)約車考試通過(guò)率的因素眾多?？荚噧?nèi)容方面，有的城市考查范圍廣，涉及方言、英語(yǔ)等特殊內(nèi)容，無(wú)疑增加了考試難度；而有的城市科目設(shè)置則相對(duì)常規(guī)。此外，考生的準(zhǔn)備情況也至關(guān)重要。一些考生對(duì)當(dāng)?shù)厝宋?、地理知識(shí)不熟悉，或者沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、網(wǎng)約車平臺(tái)規(guī)則等理論知識(shí)，導(dǎo)致未能通過(guò)考試。

總體而言，雖然各地網(wǎng)約車考試通過(guò)率差異明顯，但這并不意味著考試不可逾越。只要考生根據(jù)當(dāng)?shù)氐目荚囈螅J(rèn)真?zhèn)淇?，熟悉各類考試?nèi)容，注重理論知識(shí)的積累以及實(shí)際駕駛技能和服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)，就能夠提高通過(guò)考試的概率，順利拿到網(wǎng)約車從業(yè)資格證 。