林肯航海家在價格方面與競品相比具有一定優(yōu)勢。其起售價與奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3基本相近，最高相差不過6000元，且入門車型與寶馬X3動力配置相似但價格更低。與部分競品頂配車型相比，航海家價格更具競爭力。同時，航海家油電混合車型對比雷克薩斯RX等也有價格優(yōu)勢。此外，它還能享受購置稅減半政策，整體性價比值得考慮 。

具體來看，林肯航海家起售價39.88萬元，這樣的價格起點在同級別競品中處于合理區(qū)間。與奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3這些傳統(tǒng)豪華品牌的同級別車型起售價基本相當(dāng)，細微的價格差異并不足以拉開明顯的距離。然而，在入門車型的動力配置方面，航海家卻展現(xiàn)出了獨特的魅力。它和寶馬X3的入門車型均搭載2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機和8速手自一體變速箱，動力性能旗鼓相當(dāng)，但林肯航海家的價格更低，這無疑為消費者提供了更高性價比的選擇，讓消費者能用相對較少的花費，享受到相近的動力體驗。

再將目光投向頂配車型。林肯航海家2.7T四驅(qū)總統(tǒng)版指導(dǎo)價47.88萬元，與奔馳GLC 300L 4MATIC豪華型47.68萬元價格十分接近。在這樣相近的價格下，消費者可以在林肯航海家上感受到不一樣的豪華與品質(zhì)。而且，林肯航海家2.7T標價59萬元時，與福特探險者3.5T的51萬元相比，雖然價格略高，但駕駛質(zhì)感更優(yōu)。在價格相當(dāng)?shù)那闆r下，航海家在豪華感和工藝上還略勝一籌，這就使得航海家在高端車型的競爭中也有了自己的底氣。

而在油電混合車型領(lǐng)域，林肯航海家同樣表現(xiàn)出色。其油電混合車型指導(dǎo)價格區(qū)間在36.88萬至46.88萬元之間。與雷克薩斯RX相比，入門和頂配價格都更具競爭力，并且全系標配四驅(qū)系統(tǒng)，為消費者帶來了更好的通過性和駕駛穩(wěn)定性。與奔馳GLC相比，在空間、舒適性、豪華性和智能化方面表現(xiàn)突出，尤其是后排座椅功能獨特，為乘客提供了更貼心的乘坐體驗。與理想L7相比，在品牌影響力和車輛品質(zhì)方面有顯著優(yōu)勢。

值得一提的是，林肯航海家尊雅版2.0L以下車型還能享受購置稅減半政策。這對于消費者來說，無疑是又一項實實在在的優(yōu)惠。在購車時能夠節(jié)省一筆不小的開支，進一步提升了林肯航海家的性價比。

綜上所述，林肯航海家在與眾多競品的價格較量中，無論是起售價時的入門動力優(yōu)勢，還是頂配車型的綜合競爭力，亦或是油電混合車型的價格與配置優(yōu)勢，以及購置稅減半政策帶來的實惠，都讓它在市場上擁有了不可忽視的競爭力，為消費者提供了極具吸引力的購車選擇 。