邁巴赫車長(zhǎng)一般較長(zhǎng)，這確實(shí)可能會(huì)對(duì)車輛的通過(guò)性產(chǎn)生一定影響。

像邁巴赫 S 級(jí)車長(zhǎng) 5.466 米，甚至有的加長(zhǎng)版能達(dá)到 5.98 米。

車長(zhǎng)會(huì)影響駕駛者的視野，比如在轉(zhuǎn)彎、變道、倒車時(shí)，對(duì)周圍環(huán)境的觀察會(huì)受到限制。

而且在狹窄道路或擁擠的路況下，車輛的操控難度會(huì)增加，轉(zhuǎn)彎半徑大，可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)不過(guò)彎的情況。

不過(guò)，車長(zhǎng)不一定就意味著通過(guò)性差。

比如全新一代奔馳邁巴赫 S 級(jí)，盡管車身經(jīng)過(guò)明顯加長(zhǎng)，但廠家對(duì)其操控性依然有自信。

邁巴赫的底盤和懸掛系統(tǒng)通常會(huì)進(jìn)行專門調(diào)校，以適應(yīng)較長(zhǎng)的車身。

而且其配置的一些高端駕駛輔助系統(tǒng)，如傳感器、自動(dòng)駕駛性能等，能在一定程度上幫助駕駛者應(yīng)對(duì)車長(zhǎng)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

對(duì)于習(xí)慣駕駛普通轎車的司機(jī)，剛開始駕駛邁巴赫可能會(huì)不適應(yīng)，但通過(guò)熟悉和練習(xí)，也能掌握其駕駛技巧。

總之，邁巴赫車長(zhǎng)會(huì)對(duì)通過(guò)性有影響，但通過(guò)車輛自身的技術(shù)配置和駕駛者的適應(yīng)，是可以較好應(yīng)對(duì)的。