目前二手電動(dòng)四輪車比較保值的品牌有上汽通用五菱、特斯拉、保時(shí)捷、比亞迪等。上汽通用五菱的宏光MINIEV價(jià)格實(shí)惠貶值空間小，在限購城市還能占指標(biāo)；特斯拉品牌影響力大，技術(shù)卓越且有 OTA 空中升級(jí)功能；保時(shí)捷有品牌加持和專門部門保障；比亞迪憑借刀片電池等技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及高性價(jià)比，旗下車型在二手市場(chǎng)價(jià)格堅(jiān)挺。這些品牌因各自優(yōu)勢(shì)在二手市場(chǎng)擁有較高保值率 。

具體來說，上汽通用五菱旗下的宏光MINIEV表現(xiàn)相當(dāng)亮眼，一年保值率高達(dá)85.85%。它本身新車價(jià)格就十分親民，在3萬元左右的價(jià)格區(qū)間徘徊，如此低的價(jià)格使得車輛的貶值空間極為有限。而且在一些限購城市，許多消費(fèi)者購買宏光MINIEV用來占指標(biāo)，這一特殊用途也極大地提升了它的保值率，讓它在二手市場(chǎng)上擁有較高的需求和不錯(cuò)的價(jià)格表現(xiàn)。

特斯拉作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的知名品牌，其品牌影響力不容小覷。以Model X為例，一年保值率達(dá)到85.13% 。特斯拉的成功得益于其卓越的技術(shù)，比如先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)等。此外，OTA空中升級(jí)功能更是為其增色不少，車主可以通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程升級(jí)車輛的軟件，不斷獲得新功能和性能優(yōu)化，這就像是給車輛注入了持續(xù)的生命力，讓二手車在交易時(shí)依然具備較高的吸引力。像Model 3也有出色的保值表現(xiàn)，甚至提車不足半年賣出都有可能掙幾千塊。

保時(shí)捷這個(gè)傳統(tǒng)豪華汽車品牌，在電動(dòng)四輪車領(lǐng)域同樣展現(xiàn)出強(qiáng)大的保值能力。旗下的Taycan一年保值率為82.41%。保時(shí)捷本身就是高品質(zhì)和高性能的象征，品牌的加持讓Taycan在二手市場(chǎng)備受青睞。而且保時(shí)捷專門設(shè)立了“認(rèn)可易手車”部門，從車輛檢測(cè)到后續(xù)保障都有完善的體系，這進(jìn)一步保障了車輛的保值程度，讓消費(fèi)者在購買二手車時(shí)更加放心。

比亞迪憑借其核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)在二手市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。以漢EV為例，一年保值率為79.57%。比亞迪的刀片電池技術(shù)是其王牌，相比傳統(tǒng)電池，刀片電池在安全性、能量密度等方面都有顯著提升。同時(shí)，比亞迪漢EV本身保有量大，新車性價(jià)比高，在市場(chǎng)上廣受歡迎，常常處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，這也使得二手漢EV的價(jià)格較為堅(jiān)挺。

除了以上品牌車型，小鵬P7也有不錯(cuò)的保值表現(xiàn)。它的保有量大，定價(jià)務(wù)實(shí)，外觀時(shí)尚且配置豐富，深受年輕人的歡迎，在二手市場(chǎng)上也有一定的需求支撐其保值率。廣汽埃安AION Y價(jià)格在15萬左右，價(jià)格便宜且實(shí)用性強(qiáng)，適用于多種用途，不用擔(dān)心在二手市場(chǎng)賣不掉，因此也有較為穩(wěn)定的保值率。

總之，這些品牌的二手電動(dòng)四輪車能夠保值，得益于品牌影響力、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品實(shí)用性以及市場(chǎng)供需等多方面因素。在選擇二手電動(dòng)四輪車時(shí)，消費(fèi)者可以參考這些保值率較高的品牌，從而獲得更好的購車體驗(yàn)和后期的車輛價(jià)值保障 。