特斯拉超充站充電速度因樁型不同而有所差異。

目前常見(jiàn)的 V2 超充樁功率一般為 120kW，車(chē)主從 10%充到 90%，快的話(huà)需近 50 分鐘，若有車(chē)分流，時(shí)間翻倍。

而 V3 超充樁功率最高可達(dá) 250kW。當(dāng)車(chē)內(nèi)剩余 50%電量時(shí)，充電 10 分鐘左右，車(chē)輛功率達(dá)到 45%，續(xù)航增加 208km；充電 20 分鐘左右，車(chē)輛達(dá)到 70%的電量，續(xù)航增加 330 公里；從 3%充到 90%的時(shí)間為 37 分 26 秒，續(xù)航增加 428 公里。

在 3%到 55%的充電區(qū)間，V3 比 V2 快很多，實(shí)測(cè) V3 從 3%到 55%充電時(shí)間為 13 分 06 秒，V2 為 20 分 35 秒。放大到 3%-90%充電范圍，V3 充電速度提升約 16%。

此外，特斯拉還有即將面世的 V4 超級(jí)充電樁，據(jù)傳其充電功率峰值能達(dá) 300-350 千瓦，5 分鐘內(nèi)可為車(chē)輛充入 168km 的電量，15 分鐘充電續(xù)航可達(dá)到 500km，但實(shí)際充電速度在電量低時(shí)才達(dá)峰值，之后會(huì)降低以保護(hù)電池。V4 外觀(guān)上也有變化，以黑白配色為主，尺寸更高、更薄、占用空間更小。

需要注意的是，不是所有車(chē)型都能獲得接近 250kW 的充電功率，像 Model 3 長(zhǎng)續(xù)航版支持，其他車(chē)型可能不支持。

環(huán)境溫度低、車(chē)輛冷車(chē)充電等也會(huì)影響充電速度。

另外，良好的充電條件下，建議車(chē)主日常用電范圍為 20%-80%，沒(méi)有良好條件盡量保持在 10%到 90%之間，偶爾超范圍影響不大。

國(guó)內(nèi)快充樁少有超過(guò) 120kW 功率，是因國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限制充電樁電流不高于 250A，多數(shù)電動(dòng)車(chē)能獲取的理論最大充電功率有限。