全車(chē)噴漆會(huì)改變車(chē)輛的重量，會(huì)使車(chē)輛重量有所增加。全車(chē)噴漆是對(duì)整車(chē)所有有漆覆蓋的部位重新進(jìn)行噴涂，漆本身是有一定重量的，當(dāng)新的漆層覆蓋在車(chē)身表面，就如同給車(chē)身穿上了一件額外的“衣服”，這必然會(huì)讓車(chē)輛的重量上升。盡管增加的重量可能不多，但確實(shí)改變了車(chē)輛原本的重量。

通常來(lái)說(shuō)，每平方米的汽車(chē)漆重量大約在幾百克左右。一輛普通家用汽車(chē)的噴漆面積大概有十幾平方米。按照一般的噴漆厚度和漆的密度來(lái)估算，全車(chē)噴漆后增加的重量可能在幾千克到十幾千克不等。雖然相較于車(chē)輛本身可能重達(dá)一噸甚至更重的整體重量而言，這點(diǎn)增加的重量看似微不足道，但在一些對(duì)車(chē)輛性能有著嚴(yán)苛要求的場(chǎng)景下，這細(xì)微的重量變化也可能會(huì)產(chǎn)生一定影響。

比如對(duì)于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的重量是影響速度和操控性能的關(guān)鍵因素之一。哪怕僅僅增加幾千克的重量，都可能會(huì)改變車(chē)輛的加速性能、制動(dòng)距離以及過(guò)彎的靈活性。為了追求極致的性能，賽車(chē)手和工程師們會(huì)想盡辦法減輕車(chē)輛的重量，哪怕是極其微小的重量增減都需要精確考量。

不過(guò)對(duì)于大多數(shù)普通家用車(chē)而言，全車(chē)噴漆增加的這點(diǎn)重量基本不會(huì)對(duì)日常駕駛造成明顯影響。我們?cè)谡Ｐ旭?、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向等操作過(guò)程中，幾乎很難察覺(jué)到車(chē)輛因?yàn)閲娖岫鴰?lái)的重量變化。而且日常家用車(chē)更加注重舒適性、實(shí)用性等方面，這點(diǎn)重量增加完全在可接受的范圍之內(nèi)。

總之，全車(chē)噴漆確實(shí)會(huì)改變車(chē)輛的重量，雖然增加的重量在普通家用場(chǎng)景下無(wú)關(guān)緊要，但在某些特定領(lǐng)域，如追求極致性能的賽車(chē)行業(yè)，這一變化卻有著不可忽視的意義 。