彎梁車(chē)的百公里油耗一般在 1.6 - 2 升左右。彎梁車(chē)排量多在 100 - 150cc 之間，國(guó)內(nèi)主流 110CC、100CC 彎梁車(chē)百公里實(shí)際油耗就在 1.6 - 1.8 升左右，部分 125CC 彎梁車(chē)也能低至 1.4 升左右。不過(guò)，其實(shí)際油耗并非固定值，駕駛習(xí)慣是否良好、路況是否順暢、負(fù)載是否合理等，都會(huì)讓油耗有所波動(dòng)。

駕駛習(xí)慣對(duì)彎梁車(chē)油耗的影響頗為顯著。急加速、急剎車(chē)的頻繁操作，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要更大的動(dòng)力輸出，從而消耗更多燃油。而平穩(wěn)起步、合理?yè)Q擋，保持勻速行駛，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于較為經(jīng)濟(jì)的工作狀態(tài)，有效降低油耗。比如在城市道路中，頻繁啟停的駕駛方式可能會(huì)讓彎梁車(chē)的油耗比正常情況高出 0.2 - 0.3 升/百公里。

路況的差異也不容忽視。在平坦開(kāi)闊、車(chē)流量少的道路上行駛，彎梁車(chē)可以較為輕松地保持穩(wěn)定速度，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，油耗自然較低。相反，若是處于擁堵的城市街道，走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和重新加速，油耗就會(huì)明顯上升。像在一些早晚高峰擁堵嚴(yán)重的路段，彎梁車(chē)的油耗可能會(huì)比正常路況下增加 0.3 - 0.5 升/百公里。

負(fù)載情況同樣會(huì)對(duì)彎梁車(chē)油耗產(chǎn)生作用。車(chē)輛負(fù)載過(guò)重，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的功率來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，這無(wú)疑會(huì)增加燃油的消耗。當(dāng)彎梁車(chē)搭載較多物品或者乘坐兩人時(shí)，相較于空載狀態(tài)，油耗可能會(huì)升高 0.1 - 0.2 升/百公里。

彎梁車(chē)的油耗通常在一個(gè)相對(duì)較低的范圍，但會(huì)受到多種因素影響。了解這些影響因素，并在日常使用中養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃路線、控制負(fù)載，就能讓彎梁車(chē)保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平，為騎行帶來(lái)更多的便利與實(shí)惠。