探岳車的操控性能相當(dāng)出色。在動(dòng)力上，不同版本發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱默契配合，無論是起步還是高速行駛都表現(xiàn)優(yōu)異，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向時(shí)，手感適中、回正精準(zhǔn)。底盤經(jīng)精心調(diào)校，支撐感十足。此外，新款探岳易上手，方向盤靈活，油門剎車響應(yīng)快，360全景影像為停車助力。復(fù)雜路況下，四驅(qū)系統(tǒng)與相關(guān)技術(shù)協(xié)作，確保車輛穩(wěn)定前行，帶來優(yōu)質(zhì)操控體驗(yàn) 。

具體來說，探岳的動(dòng)力系統(tǒng)是其操控性能的一大亮點(diǎn)。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)162kW，扭矩為350N·m，搭配7速濕式雙離合變速箱，這樣的組合讓車輛在加速過程中動(dòng)力源源不斷。當(dāng)你踩下油門踏板，那種強(qiáng)勁的推背感瞬間襲來，無論是在城市道路的超車，還是在高速上的疾馳，都能輕松應(yīng)對，動(dòng)力輸出十分強(qiáng)勁。而2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在功率上稍遜一籌，但186匹馬力也足夠日常使用。它的起步非常干脆，油門和動(dòng)力輸出呈現(xiàn)出線性的關(guān)系，加速過程平滑順暢，不會(huì)有突兀的頓挫感。即使在高速行駛時(shí)，車輛也能保持良好的穩(wěn)定性，給駕駛者十足的信心。

轉(zhuǎn)向方面，探岳的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。其轉(zhuǎn)向手感適中，力度恰到好處，既不會(huì)過于沉重讓駕駛者在操作時(shí)感到吃力，也不會(huì)過于輕盈而缺乏路感。當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，回正力度也能精準(zhǔn)地反饋給你，使得轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高。無論是在城市街道的狹窄路段轉(zhuǎn)彎，還是在蜿蜒的山路上行駛，探岳都能準(zhǔn)確地響應(yīng)你的指令，讓駕駛變得更加輕松和有趣。

底盤的調(diào)校是探岳操控性能出色的又一關(guān)鍵因素。經(jīng)過精心調(diào)校的底盤，具有很強(qiáng)的支撐感。當(dāng)車輛經(jīng)過顛簸路面時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾掉大部分震動(dòng)，讓車內(nèi)的乘客感受到舒適的駕乘體驗(yàn)。而在過彎時(shí)，底盤又能提供足夠的支撐力，減少車輛的側(cè)傾，使車輛能夠穩(wěn)定地通過彎道。這種出色的底盤調(diào)校，不僅提升了車輛的操控性能，還增加了行駛的安全性。

新款探岳在操控的便利性上也下足了功夫。方向盤十分輕盈，操作起來非常靈活，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭。同時(shí)，它的方向調(diào)整十分準(zhǔn)確，讓你在駕駛過程中能夠更加精準(zhǔn)地控制車輛的行駛方向。油門和剎車的響應(yīng)也十分靈敏，輕輕踩下油門，車輛就能迅速做出反應(yīng)，加速前行；而當(dāng)你需要制動(dòng)時(shí)，剎車踏板的腳感線性，緊急制動(dòng)時(shí)車輛能夠迅速平穩(wěn)地停下來，可靠性極高。特別是在停車時(shí)，360全景影像發(fā)揮了巨大的作用。它的清晰度高，能夠全方位地展示車輛周圍的情況，提示也非常全面，讓你能夠輕松地將車輛停入車位，即使是停車技術(shù)不太熟練的駕駛者也能從容應(yīng)對。

在面對復(fù)雜路況時(shí)，探岳的4Motion四驅(qū)系統(tǒng)與Active Control相結(jié)合，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的適應(yīng)能力。無論是在濕滑的路面、泥濘的道路，還是在崎嶇的山路上，這套系統(tǒng)都能自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，讓車輛保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。它能夠根據(jù)路況實(shí)時(shí)地將動(dòng)力傳遞到需要的車輪上，確保車輛具有足夠的抓地力和通過性，讓你在復(fù)雜路況下也能安心駕駛。

總的來看，探岳在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、底盤等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了卓越的操控性能。從城市日常駕駛到復(fù)雜路況的應(yīng)對，它都能憑借自身出色的操控表現(xiàn)，為駕駛者帶來便捷、舒適且安全的駕駛體驗(yàn)，是一款在操控方面表現(xiàn)十分優(yōu)秀的車型。