豐田跑車系列的燃油經濟性整體較為出色。像豐田 Super 在經濟速度下百公里油耗能達 7.7 升，實際測試平均油耗 8.9 升百公里；豐田杰路馳新款轎跑因混動和插電混動引擎，燃油經濟性突出；豐田 GT86 工信部綜合油耗百公里 7.5 - 8.2L 。即便高性能的豐田 86 ，油耗也在可接受范圍?？傊?，豐田跑車在兼顧性能的同時，能較好滿足消費者對節(jié)能的需求 。

具體來看，豐田GT86這款車，在不同的駕駛條件和路況下，綜合油耗大約處于9 - 12升/100公里之間。對于一款跑車而言，這樣的油耗表現相當難得。畢竟跑車往往追求強大的動力輸出，而在這個過程中通常會消耗更多燃油，但GT86卻能在性能與燃油經濟性之間找到一個較為合適的平衡點。

豐田86作為運動型后驅跑車，官方數據顯示手動版車型綜合工況平均油耗為8.2L/100km，自動擋版本為7.5L/100km。不過部分車主實際駕駛體驗中，油耗普遍在9L/100km左右。這一油耗數字雖然稍顯高，但與它激進的動力性能和駕駛樂趣緊密相關。它搭載的FA20 2.0升水平對置四缸發(fā)動機，采用混合噴射技術，配合鋁合金輕量化設計，獨特的設計和駕駛體驗使其在跑車領域獨樹一幟。

再說說豐田SUPRA ，隨著動力的提升，EPA估計的燃油經濟性會有相應變化，但整體性能依然保持良好狀態(tài)。這意味著即使車輛動力增強，它在燃油經濟性方面也沒有出現大幅下滑的情況，依然能維持在一個不錯的水平。

豐田跑車系列能有這樣出色的燃油經濟性，背后離不開豐田在技術方面的諸多努力。豐田過去在油耗控制方面相比同排量其他車型就具備優(yōu)勢，如今在同級別中依舊表現優(yōu)秀。特別是采用雙擎混合技術的車型，電動機和內燃機協(xié)同工作，有效降低了燃油消耗。同時，大部分車型使用自然吸氣發(fā)動機和CVT無極變速器，進一步優(yōu)化了油耗表現。

綜上所述，豐田跑車系列在燃油經濟性上可圈可點。每一款車型都根據自身的特點，在性能與燃油經濟性之間做出了合理的權衡與優(yōu)化。無論是追求駕駛樂趣，還是關注節(jié)能需求，豐田跑車系列都能為消費者提供不錯的選擇，滿足不同消費者在不同場景下的使用需求，展現出了豐田在汽車制造領域深厚的技術功底和對市場需求的精準把握 。