上汽通用五菱汽車的安全性能較為出色。從車身結(jié)構(gòu)上看，旗下多款車型，如五菱繽果、五菱星光S等，大量采用高強度鋼材，像繽果車身高強度鋼用料占比高達74% ，25處關(guān)鍵防護部位用1500MPa超高強度鋼；在安全配置方面，主動與被動安全配置豐富，配備ABS、ESP等。電池安全也有保障，神煉電池技術(shù)先進。上汽通用五菱在多方面保障了車輛的安全性。

先來說說車身結(jié)構(gòu)方面，除了五菱繽果，五菱星光S同樣表現(xiàn)卓越。它采用六環(huán)高強度鋼車身結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)件高強鋼占比超82.5%，全車有24處關(guān)鍵位置使用1500MPa航空級熱成型鋼，前后防撞梁還標配吸能盒。這種精心設(shè)計的車身結(jié)構(gòu)，就如同為車輛披上了一層堅固的鎧甲，在遭遇碰撞時能夠有效分散和吸收撞擊能量，最大程度保護車內(nèi)乘員的安全。

再看安全配置，上汽通用五菱旗下車型整體都配備了一系列先進配置。常見的ABS防抱死制動系統(tǒng)，能在緊急制動時防止車輪抱死，確保車輛在制動過程中仍可操控轉(zhuǎn)向；ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)則像是一位默默守護的騎士，在車輛行駛過程中實時監(jiān)測車輛狀態(tài)，當出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等危險情況時，自動對個別車輪進行制動干預(yù)，幫助車輛保持穩(wěn)定行駛。而且許多車型還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，當車輛無意識偏離車道時，能及時提醒駕駛員，避免潛在的危險；自動駐車系統(tǒng)也為駕駛員在停車時提供了便利與安全保障，無需長時間踩住剎車或頻繁拉手剎。同時，多款車型在被動安全配置上也不含糊，標配主副駕駛雙氣囊，部分車型還新增了前排側(cè)氣囊等，為車內(nèi)人員提供全方位的保護。

電池安全也是上汽通用五菱著重關(guān)注的領(lǐng)域。以其首搭的五菱“神煉電池”為例，有獨創(chuàng)技術(shù)提升電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強度。首創(chuàng)的“問頂技術(shù)”更是一大亮點，電芯即使被垂直刺穿也不會起火或爆炸，鋼針刺入電芯1/3深度仍可充放電循環(huán)。不僅如此，還有云監(jiān)測系統(tǒng)對電池包進行24小時“全時監(jiān)護”和安全預(yù)警，讓用戶無需擔憂電池在使用過程中出現(xiàn)安全隱患。

上汽通用五菱汽車在車身結(jié)構(gòu)、安全配置以及電池安全等多個維度都下足了功夫 。憑借高強度鋼材打造的堅固車身、豐富實用的安全配置以及先進可靠的電池安全技術(shù)，為用戶提供了全方位的安全保障，讓駕乘者在每一段行程中都能多一份安心。