轎車的設(shè)計從多方面決定乘坐人數(shù)。通常微型和普通級轎車因車身小巧、整體尺寸受限，一般設(shè)計有 2 - 4 個座位；中級以上轎車車身更大，在合理規(guī)劃內(nèi)部空間，如優(yōu)化座椅布局、調(diào)整軸距等設(shè)計后，可容納 4 - 7 個座位。此外，設(shè)計時對重量分配、部件布局等考量也影響著最終能提供的座位數(shù)量，進而決定了轎車的乘坐人數(shù) 。

從車身結(jié)構(gòu)來看，小型轎車由于自身框架相對緊湊，在保證車輛基本性能和安全性的前提下，留給乘客座位的空間有限，所以大多設(shè)計為4至5座。就像常見的豐田卡羅拉和本田思域這類小型轎車，它們注重日常城市通勤的靈活性，車身小巧便于穿梭在大街小巷，4至5座的設(shè)計既能滿足一家人出行的基本需求，又不會因過多座位而導致車內(nèi)空間擁擠不堪，影響整體的實用性和舒適性。

中高級轎車的情況則有所不同。它們的車身尺寸更大，有較為充裕的內(nèi)部空間可供調(diào)配。以奧迪A4和寶馬3系等中型轎車為例，設(shè)計師們有更多的發(fā)揮空間，通過精心規(guī)劃車內(nèi)布局，優(yōu)化座椅的形狀、尺寸以及間距，在保證乘客乘坐舒適性的同時，能夠容納5人甚至更多乘客。這種設(shè)計既考慮了商務(wù)出行時對舒適性的高要求，也兼顧了家庭出行時多人乘坐的需求。

而大型轎車，如奔馳S級和寶馬7系，憑借其龐大的車身和精湛的設(shè)計工藝，能夠為乘客帶來更加寬敞奢華的乘坐體驗。它們在設(shè)計上充分考量了后排乘客的需求，不僅座椅的舒適性極高，而且車內(nèi)空間十分寬敞，有的車型甚至能夠容納7人。這使得大型轎車在滿足高端商務(wù)接待需求的同時，也能為家庭出行提供豪華舒適的駕乘環(huán)境。

此外，車輛設(shè)計對乘坐舒適度和空間感的把控，也在潛移默化地影響著乘坐人數(shù)的設(shè)定。設(shè)計師們會通過調(diào)整軸距來增加車內(nèi)的縱向空間，讓乘客的腿部能夠得到更自由的伸展；合理設(shè)計座椅的角度和包裹性，為乘客提供良好的支撐，減少長途旅行的疲勞感。只有在保證舒適度的前提下，確定的乘坐人數(shù)才是合理且符合實際需求的。

總之，轎車設(shè)計是一個綜合考量多方面因素的復(fù)雜過程，車身結(jié)構(gòu)、尺寸大小、內(nèi)部空間布局以及對乘坐舒適度的追求等，共同決定了轎車最終的乘坐人數(shù)。這些因素相互影響、相互制約，共同打造出滿足不同消費者需求的各類轎車產(chǎn)品，無論是追求小巧靈活的小型轎車，還是注重舒適豪華的大型轎車，都在各自的定位上為人們提供了合適的出行選擇 。