長安 cs55 的動力系統(tǒng)有什么特點

長安 CS55 的動力系統(tǒng)特點鮮明,能較好滿足日常駕駛需求。它搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機,有的版本還配備 48V 輕混系統(tǒng),動力輸出線性且加速平順,渦輪介入后動力強勁。其最大功率 115kW,最大扭矩 225 ?!っ?,部分車型 8.4 秒可破百。匹配的愛信第三代 6AT 變速箱換擋流暢,與發(fā)動機配合默契,此外還采用多項節(jié)能技術(shù),兼顧動力與油耗。

先來說說這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,它可是長安汽車的主力型號,經(jīng)過了精心調(diào)校。在實際駕駛過程中,當轉(zhuǎn)速達到一定程度,渦輪介入后,加速不僅平順而且相當強勁,給駕駛者帶來不錯的推背感。比如在城市道路中進行超車動作時,只要合理控制油門,動力能迅速響應(yīng),輕松完成超車,讓駕駛充滿自信。

而部分版本配備的48V輕混系統(tǒng)更是一大亮點。48V電機布置在發(fā)動機前部,與48V電池組相匹配,電池組位于后備箱底部。這個系統(tǒng)的加入進一步提升了車輛的動力表現(xiàn),在起步、加速等環(huán)節(jié)都能提供額外的動力支持,使得動力輸出更加線性流暢,讓整個駕駛過程更加舒適。

再聊聊與之匹配的愛信第三代6AT變速箱。這款變速箱在汽車領(lǐng)域久負盛名,它的換擋流暢性極佳。在日常駕駛中,無論是升檔還是降檔,幾乎都感受不到頓挫感,仿佛動力輸出是一條連綿不斷的線,毫無阻礙。而且長安對變速箱進行了細心調(diào)教,讓它與發(fā)動機實現(xiàn)了完美配合,進一步提升了駕駛體驗。

值得一提的是,這臺發(fā)動機集成了OAD+智能發(fā)電機、廢氣渦輪增壓和靜音鏈條+DVVT等節(jié)能技術(shù)。這些技術(shù)的應(yīng)用,不僅保證了動力輸出,還在一定程度上降低了百公里綜合油耗,達到了7.0L左右,真正做到了兼顧動力與油耗,讓車主在享受駕駛樂趣的同時,也不用擔心過高的燃油成本。

總的來說,長安CS55的動力系統(tǒng)在動力輸出、換擋平順性以及節(jié)能方面都有著出色的表現(xiàn)。無論是城市日常通勤,還是偶爾的高速駕駛,它都能憑借穩(wěn)定的動力輸出和良好的燃油經(jīng)濟性,為駕駛者帶來舒適且經(jīng)濟的駕駛體驗,是一款在動力系統(tǒng)方面可圈可點的車型 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

激光雷達智駕系統(tǒng)的可靠性可通過多方面保障。一方面,采用多傳感器融合技術(shù),像一汽奧迪將攝像頭、毫米波雷達與激光雷達結(jié)合,實現(xiàn)全方位高精度感知,為車輛決策提供可靠信息。另一方面,通過大量模擬和實際道路測試優(yōu)化智能駕駛算法,嚴格質(zhì)量檢測體系與冗余
二手車鑒定中判斷里程數(shù)的真實性,需綜合運用多種方法。一方面,可以通過維修保養(yǎng)記錄來查詢,4S 店、修理廠或相關(guān)手機 APP、微信小程序都能提供線索,維保記錄可有力支撐對里程數(shù)的判斷。另一方面,觀察車輛部件的磨損程度也至關(guān)重要,如剎車盤、輪胎
留學(xué)生申請免稅車,需滿足留學(xué)院校正規(guī)、留學(xué)時長達標、回國時間符合要求、居留工作地與證明文件吻合等條件。具體而言,留學(xué)院校應(yīng)為國外(含港澳臺地區(qū))正規(guī)大學(xué)(學(xué)院),可通過相關(guān)渠道查詢確認;留學(xué)需一學(xué)年以上且實際在外總時長不少于 270 天;學(xué)
極氪浩瀚智駕在自動駕駛等級方面已達到 L4 級,部分車型也有 L3、L2 級的應(yīng)用。極氪 007 憑借搭載的“浩瀚智駕”系統(tǒng),集成 31 顆感知硬件與雙 NVIDIA DRIVE Orin 智能駕駛芯片,實現(xiàn) L4 級自動駕駛。同時,極氪
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家