東風(fēng)天錦的動(dòng)力性能相當(dāng)卓越。它搭載多種高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，如部分車型配備的龍擎 DDi75 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 7.5L，最大馬力 350 匹，在 1200 - 1700rpm 轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出峰值扭矩 1400N.m，在山路和高原地區(qū)表現(xiàn)優(yōu)異；還有東風(fēng)康明斯 D6.7NS6B290 發(fā)動(dòng)機(jī)，290 匹馬力，動(dòng)力傳遞良好。不同發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足多樣工況需求，讓東風(fēng)天錦在各類運(yùn)輸場景中都展現(xiàn)出良好動(dòng)力性能。

其中，龍擎DDi75發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還采用了先進(jìn)的TVCS燃燒室設(shè)計(jì)和大流量噴油器，結(jié)合多項(xiàng)降摩擦技術(shù)，最低比油耗可達(dá)188g/kWh ，常用經(jīng)濟(jì)區(qū)間擴(kuò)大30%，B10壽命長達(dá)60萬公里，換油里程為6萬公里，在保證動(dòng)力的同時(shí)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠性。

東風(fēng)康明斯D6.7NS6B290發(fā)動(dòng)機(jī)匹配法士特變速箱，換擋順暢，能為車輛提供穩(wěn)定且高效的動(dòng)力輸出。這種搭配使得東風(fēng)天錦在行駛過程中，動(dòng)力傳遞精準(zhǔn)，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的持續(xù)巡航，都能應(yīng)對自如。

此外，新款6.8米車型搭載180匹馬力的玉柴直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在重載任務(wù)中表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油效率高，相較于老款康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)更加省油，進(jìn)一步提升了車輛的性價(jià)比與實(shí)用性。

在變速箱方面，東風(fēng)天錦配備法士特8擋AMT變速箱，優(yōu)化的換擋策略不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還增強(qiáng)了換擋舒適性。并且發(fā)動(dòng)機(jī)和緩速器制動(dòng)性能良好，在20%坡道起步也不會溜車，為車輛的安全行駛與操作便利性提供了保障。

后橋選用東風(fēng)德納9T輕量化橋，具備重量輕、傳動(dòng)效率高、最小速比優(yōu)秀的特點(diǎn)，與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等協(xié)同工作，使得整車動(dòng)力鏈深度優(yōu)化匹配。通過多種節(jié)油技術(shù)的應(yīng)用，每百公里可節(jié)省1 - 2L燃油，以年運(yùn)營15萬公里計(jì)算，能節(jié)省近20000元燃油成本。

總的來說，東風(fēng)天錦在動(dòng)力性能上做到了動(dòng)力強(qiáng)勁與經(jīng)濟(jì)省油的平衡，多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇、出色的變速箱調(diào)校以及優(yōu)秀的后橋配置，共同鑄就了它在不同工況和運(yùn)輸場景下的卓越表現(xiàn)，無論是動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性還是可靠性，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，能為用戶帶來出色的使用體驗(yàn) 。