科目二側(cè)方停車想要一次成功，需把握好邊距、點位和操作時機。邊距方面，要讓車輛右側(cè)與庫位線保持 30 厘米左右的距離直線前進。點位上，依據(jù)不同方法找準打方向盤的時機，比如從右后視鏡看不到右邊庫前橫黃線時慢慢向右打死方向等。操作時，車速盡量慢，打輪要快，同時留意限時 90 秒，只要勤加練習、掌握要點，就能順利通過。

在邊距的把控上，這 30 厘米左右的距離至關重要。駛?cè)胪＼噮^(qū)域時，就要盡可能靠道路右邊停車，但千萬不可壓到黃色的右邊緣線，不然倒車時很可能就會壓到左邊緣線，導致考試失敗。實際操作中，可以通過觀察車身與庫位線的相對位置，或是借助車內(nèi)的一些固定參照點來確定距離，比如某些車型的雨刮器節(jié)點等，將其與庫位線進行比對，從而保持精準的邊距。

點位的判斷直接決定了方向盤轉(zhuǎn)動的時機，進而影響整個側(cè)方停車的成敗。除了上述提到的從右后視鏡看不到右邊庫前橫黃線時慢慢向右打死方向這一方法外，還有很多實用的點位參考。比如，當看到右后車門玻璃下方黑色凸起小圓柱拉桿與庫前右角重合時，就可以果斷地往右打死方向盤。而回正方向盤的時機也有跡可循，觀察左后視鏡內(nèi)出現(xiàn)庫后右角時，或是以后車門三角窗的豎直桿與庫后黃線的交點為參照，此時就該回正方向。至于往左打死方向盤，既可以觀察左后視鏡，當看到左后輪剛好壓到白色虛線時迅速向左打滿方向盤；也可以在駕駛員位置將頭向左后旋轉(zhuǎn) 135 度，看地面白色虛線與后門車窗下邊緣相交位置來操作。不過要記住，由于每個人的視角、座椅調(diào)整不同，所以一定要在平時的訓練中找到適合自己的點位。

操作時機同樣是側(cè)方停車的關鍵一環(huán)。車速務必盡量慢，這樣能給自己留出足夠的時間來觀察點位和做出反應；打輪則要盡量快，干凈利落的操作才能保證車輛按照預期的軌跡行駛。同時，新規(guī)明確要求側(cè)方停車限時 90 秒，這就需要我們在考試過程中合理安排時間，不能因為緊張而手忙腳亂導致超時。

在日常訓練中，我們還可以調(diào)節(jié)左右后視鏡，使車身在后視鏡中約占 1/5 面積，這樣能更好地觀察車輛周圍情況。車身處于車庫左側(cè)時，讓右輪沿車庫左邊線行進，保持車輪與左邊線 50 厘米間距，行駛至車庫上邊線以上 50 厘米處停車，為后續(xù)倒車做好準備。倒車時開左轉(zhuǎn)向燈，從右面車窗中柱觀測 2 號角，當 2 號角距中柱 5 厘米時，迅速朝右打 1 圈半方向盤；持續(xù)倒車，當左側(cè)后視鏡出現(xiàn)車庫右后角時，向左回輪 1.5 圈；接著倒車，從左后視鏡查看左后車輪，車輪即將觸碰邊緣線時，迅速向左打滿方向盤直至車身歸正，車身歸正后立刻停車。

總之，科目二側(cè)方停車雖然有一定難度，但只要我們重視邊距的控制、精準把握點位、合理掌握操作時機，并在平時的訓練中不斷強化練習，注重細節(jié)，就能熟練掌握這一技能，在考試中一次成功，順利邁出駕駛之路的重要一步 。