寶馬 530Le 的駕駛舒適性非常好。

它的靜音性能尤為出色，坐在后排基本不會感覺到多余的震動和噪音，難以判斷發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，駕駛位也同樣如此。

這得益于工程師將發(fā)動機(jī)和電動機(jī)做了“串聯(lián)”處理，最大限度抑制了動力的無縫切換。

其底盤緊繃，懸架反應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)。

后排座椅完全是舒適取向，標(biāo)配的電動遮陽簾進(jìn)一步提升了舒適感，甚至讓人覺得比 540Li 的后排還要舒服。

在動力傳遞上，任何時候都要經(jīng)過變速箱，所以純電模式下駕駛者能感受到換擋動作。

此外，它的 eDrive 模式很智能，提供了 MAX eDrive、AUTO eDrive 和 BATTER CONTROL 等多種選擇，還有寶馬的四種駕駛模式，可組合出 12 種不同駕駛模式。

530Le 雖動力系統(tǒng)能輸出 185kW 的功率和 420N·m 的扭矩，加速成績?yōu)?6.9s，比 530Li 略慢，但在豪華舒適方面表現(xiàn)堪稱同級別里的佼佼者。