問(wèn)

寶馬新能源 i3 的車身質(zhì)量怎么樣?

寶馬新能源 i3 的車身質(zhì)量非常不錯(cuò)。

它采用寶馬獨(dú)創(chuàng)的輕量化設(shè)計(jì)理念,運(yùn)用碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)車身材料,大大減輕了整車重量,同時(shí)絲毫不影響車輛結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定與安全性能。這種先進(jìn)材料既保障了行駛安全,又提升了續(xù)航里程。

外觀方面,寶馬 i3 線條流暢,比例協(xié)調(diào),極具未來(lái)感和科技感。家族式流線型外觀融入未來(lái)主義元素,獨(dú)特的雙腎進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特。更寬大的前風(fēng)擋,以及車身側(cè)面鋁合金輪轂“懸掛”于四角的設(shè)計(jì),有利于增大內(nèi)部空間,在城市中行車和停車更靈活。

內(nèi)飾上,材質(zhì)和做工出色,細(xì)節(jié)彰顯高品質(zhì)。車內(nèi)配備全液晶儀表盤和 10.25 英寸中控屏幕,支持多種語(yǔ)音控制和手勢(shì)識(shí)別,科技感滿滿。內(nèi)飾呈現(xiàn)時(shí)尚簡(jiǎn)潔風(fēng)格,方向盤采用真皮材質(zhì),中控配備觸控式液晶屏,頗具層次感且前衛(wèi)個(gè)性。座椅采用仿皮材質(zhì),有副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅帶記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能,乘坐舒適。

空間方面,基于長(zhǎng)軸距打造,車身尺寸設(shè)計(jì)合理,空間充足,能滿足一般家用需求。4 座的設(shè)定使后排空間不擁擠。

配置豐富,配備了 LED 日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)開閉、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、延時(shí)關(guān)閉等。還配備多功能方向盤、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)天窗、前排座椅加熱、電動(dòng)外后視鏡和自動(dòng)空調(diào)等基礎(chǔ)的安全性和舒適性配置。匹配固定齒比變速箱,百公里加速 5.6 秒,動(dòng)力充足。同時(shí)配備車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇、遙控鑰匙、NFC/RFID 鑰匙、車內(nèi)氛圍燈、牽引力控制等。

在動(dòng)力方面,寶馬 i3 搭載先進(jìn)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)和電池技術(shù)先進(jìn),動(dòng)力響應(yīng)迅猛,加速順暢。電池組件位于車輛底部,使重心更低,操控穩(wěn)定性和平順性出色。續(xù)航能力不錯(cuò),比如 CLTC 工況下最大續(xù)航里程可達(dá) 592 公里,日常通勤和短途出行沒問(wèn)題,且電池管理系統(tǒng)先進(jìn),能保障電池壽命和性能。

底盤調(diào)校出色,連桿支柱式獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛組合,加上前后液壓回彈減震技術(shù)、自適應(yīng)空氣懸架以及防傾桿,支撐性和濾震性優(yōu)秀,純電車低重心特性讓駕控更扎實(shí)沉穩(wěn)。

寶馬在全球范圍內(nèi)設(shè)立了專門的銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),為消費(fèi)者提供全方位的售前咨詢和售后服務(wù)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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