不同品牌汽車的空調(diào)費油程度是不一樣的。

汽車開空調(diào)制冷會增加油耗，夏天比冬天更費油，油費能高 10 - 20%。這和很多因素有關(guān)，像開車里程、車型、車排量、搭乘人數(shù)、空調(diào)溫度設(shè)定等。

比如不同排量的車，開空調(diào)油耗就不同。定排空調(diào)壓縮機輸出功率不隨溫度變，變排空調(diào)溫度越低壓縮機輸出功率越大越費油。

開空調(diào)省油有辦法，發(fā)動機剛啟動先開外循環(huán)至少五分鐘，車窗打開排熱氣，等發(fā)動機怠速穩(wěn)定再開空調(diào)。調(diào)整風向讓冷氣往上吹，熱氣中和降溫快。車速 80 以下開窗能減少開空調(diào)油耗，80 以上開窗風阻大比開空調(diào)還費油。關(guān)閉發(fā)動機前把空調(diào)關(guān)了，避免下次啟動增加負荷和油耗。

風扇轉(zhuǎn)得慢油耗低，雖然理論上難檢測，但會比高轉(zhuǎn)速低一點。炎熱夏天該開空調(diào)，想省油就少開車，別大腳油門、猛踩剎車，以經(jīng)濟速度盡可能開快，規(guī)劃好出行路線，少走彎路、不堵車。

空調(diào)打開后壓縮機運轉(zhuǎn)，電動壓縮機和傳統(tǒng)壓縮機都要消耗能源，由發(fā)動機提供，最終消耗燃油，所以必然增加油耗，鼓風機也耗電耗油，蒸發(fā)箱放出溫度的速度決定壓縮機工作時間或排量。

汽車空調(diào)扇功率低，大部分型號 50 瓦以內(nèi)，最小風量 20 瓦以上，滿功率不超 50 瓦，最小和最大功率差別不大。風速不同對油耗影響不大，夏天可調(diào)到最大，溫度可能影響油耗，固定排量壓縮機不用擔心，空調(diào)和汽車油耗用不同單位算，怠速時像速騰有空調(diào)比沒空調(diào)多加 0.81 升油，開車時有乘客，空調(diào)能耗更高。

變排量壓縮機溫度調(diào)低，壓縮機長時間高排量狀態(tài)油耗大，調(diào)風量大油耗也會大，但影響不大，溫度影響最大，開空調(diào)別把溫度調(diào)過低，感覺不熱就行。風量大小不影響壓縮機工作，只影響鼓風機工作，因鼓風機功率不大，最低檔和最高檔耗電差不多，對油耗影響可忽略，市區(qū)開車車速低、紅綠燈多開空調(diào)耗油。

如果是手動空調(diào)，開 A/C 鍵壓縮機一直工作，溫度調(diào)高調(diào)低費油一樣。自動空調(diào)溫度調(diào)低相對費油，變排量壓縮機比定排量壓縮機更省油。