二手新能源車的維修成本較高。

電池出問題時，維修或更換成本可能高達數(shù)萬元甚至逼近十萬元以上，遠超二手車本身售價。

而且目前市場上二手電動車的電池安全難以完全保障，老化、漏電等風險難以確定，也無公司能擔保。

電動汽車維修成本本身就比同類燃油車高出 30%。

二手新能源車的維修記錄、行駛里程等信息管理不完善，真實情況難以掌握，底層信息易被改寫，這增加了維修的不確定性和成本。

要降低維修成本，可以盡量選擇車齡 3 年以內(nèi)的車輛，這類車技術(shù)較成熟，電池衰減小，車輛狀況穩(wěn)定。

無論車商怎么說，都應要求對電池進行專業(yè)檢測，關注電池健康度、充電周期和衰減情況等關鍵指標。

仔細確認車輛是否在廠家質(zhì)保期內(nèi)，尤其是電池和電機等關鍵部件，同時要注意很多車的“三電”質(zhì)保只對首任車主有效，務必明確保修細節(jié)。

如果對車輛歷史不確定，建議通過第三方機構(gòu)進行全面檢測，包括車況、里程數(shù)和事故記錄等方面。