要提升彎道駕駛能力，以下這些練車技巧很有用。

首先，在上坡彎道時，入彎前要抬油門，靠外側(cè)入彎，然后降檔，選好路線并糾正方向，過彎頂后切回外側(cè)加大油門駛出。

下坡彎道則是入彎前提離油門踩剎車降檔，靠外側(cè)慢速入彎，接著提剎車選路線糾正方向，過彎頂后切回外側(cè)輕踩油門駛出。

在坡度平緩、路面寬闊的地方，入彎時車開內(nèi)側(cè)，出彎時車開外側(cè)，能改變行駛弧度延緩轉(zhuǎn)彎曲率降低離心力。

對于復(fù)合彎曲，要保證最后一條曲線，入彎先減速，每個彎道都先外后內(nèi)再外，過最后一個彎道看到出口修正方向全力加速駛出。

死角彎道一定要先減速，左側(cè)彎道沿外側(cè)行駛，右側(cè)彎道沿內(nèi)側(cè)行駛，看到出口變道修正方向。

總之，不管什么彎道，入彎前在直線行駛時先剎車減速，彎道大的話進(jìn)一步降速降檔，低速入彎選好路線和方向后再踩油門。

想在轉(zhuǎn)彎時快速過彎又不產(chǎn)生大離心力，那就得充分利用道路寬度，以大弧度轉(zhuǎn)彎，入彎前靠外側(cè)，中間靠內(nèi)側(cè)，過弧頂后靠外側(cè)駛出，也就是“外—內(nèi)—外”路線。

安全平穩(wěn)拐彎要控制好車速、切彎行駛、注意離心力，彎道入彎角度和速度得看彎道大小來決定，而且每一個彎道都有匹配的檔位。

入彎后如果車子轉(zhuǎn)向不足或過度，可能是速度過快了，可以聽輪胎胎響、感受方向盤回饋、通過座椅反饋來判斷車輛狀態(tài)。

在高速公路或路面寬闊道路，進(jìn)彎車靠內(nèi)側(cè)，出彎車靠外側(cè)。

盲區(qū)彎道看不到盡頭的交通情況，所以要降低車速，按外側(cè)——內(nèi)側(cè)——外側(cè)轉(zhuǎn)彎，進(jìn)彎前靠外側(cè)，彎道中間靠內(nèi)側(cè)，出彎靠內(nèi)側(cè)，同時要注意內(nèi)輪差和內(nèi)側(cè)暗坑，還要多觀察后視鏡。

平路彎道轉(zhuǎn)彎前要提前減速，轉(zhuǎn)彎時控制方向盤用大弧度轉(zhuǎn)彎，盡量避免使用制動器，還要留意拐彎死角，復(fù)合彎道先降速鳴喇叭，確保安全后緩慢駛過第一個彎道，看到最后一個彎道出口稍加油門駛離。

盲區(qū)彎道不能以普通方式行駛，進(jìn)入前先降速按喇叭，左側(cè)彎道沿外側(cè)行駛，右側(cè)彎道沿內(nèi)側(cè)行駛，利用好后視鏡提升安全性。

記住轉(zhuǎn)彎路線“外側(cè)—內(nèi)側(cè)—外側(cè)”，轉(zhuǎn)彎原則“慢進(jìn)中油快出”，通過上坡彎道減速靠外側(cè)入彎降檔選路線輕點(diǎn)油門，過彎頂后切回外側(cè)加大油門駛出，通過下坡彎道減速靠外側(cè)入彎，過彎頂后切回外側(cè)加大油門駛出。