新能源汽車排名與傳統(tǒng)燃油車排名有很大關(guān)聯(lián)。

從銷量上看，新能源汽車銷量增長迅猛，像 7 月新能源銷量達(dá) 87.77 萬輛，同比增長 37.5%，已超過燃油車的 83.41 萬輛。

品牌格局差異明顯，新能源排名前十均為自主品牌，比如比亞迪、吉利、理想等，比亞迪更是占據(jù)榜首，7 月銷量達(dá) 31.18 萬輛。燃油車市場中外國品牌銷量大降，豐田和 BBA 相對抗跌。

車型表現(xiàn)也不同，新能源車型銷量普遍高于相同排名的燃油車型。

市場趨勢差別大，新能源汽車市場占有率不斷提高，7 月達(dá)到 51%。在新能源車內(nèi)部，插電混動及增程車型市場表現(xiàn)更突出，7 月插電混合車型銷量同比增長達(dá) 80.4%。

新能源汽車銷量能超越傳統(tǒng)燃油車，主要是市場認(rèn)可度高，技術(shù)迭代升級快。7 月新能源榜顯示，滲透率達(dá) 51.1%，同比增長 36.9%，比亞迪穩(wěn)居榜首，吉利、理想、賽力斯等表現(xiàn)不錯。

新能源汽車市場呈現(xiàn)“一超多強”局面，這得益于國家政策支持、智能駕駛系統(tǒng)、續(xù)航里程提高和充電基礎(chǔ)設(shè)施完善。而且新能源汽車使用成本低于傳統(tǒng)燃油車，能耗費用、保養(yǎng)維修等方面都有優(yōu)勢。