上汽通用五菱汽車的動力性能整體不錯。

五菱之光 1.5L 實(shí)用型 5/7 座采用 1.5 發(fā)動機(jī)，最大馬力 102，峰值扭矩達(dá)到 136，匹配手動變速箱。

五菱宏光 S 發(fā)動機(jī)換成 L2B 系列，重新調(diào)校后功率為 77kW，工信部中和油耗下降，變速箱是 5 擋手動變速箱。車輛前置后驅(qū)，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為五連桿式非獨(dú)立懸掛，載物能力強(qiáng)。

五菱星辰燃油版搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)，搭配 6 速手動或 CVT 無級變速（模擬 8 擋）變速箱，最大功率 147 馬力，峰值扭矩 250 牛?米，百公里加速 10.6 秒，動力輸出平穩(wěn)。

混動版搭載 2.0L DHT 電磁式混動系統(tǒng)，0-60km/h 加速僅需 3.2 秒，市區(qū)油耗 4.6L，綜合油耗 5.7L，市區(qū)工況續(xù)航可達(dá) 1100km，動力響應(yīng)迅速，加速性能較好。

五菱之光 V 搭載的發(fā)動機(jī)動力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，能應(yīng)對各種路況。

五菱星光 PHEV 在售的兩款車型均采用 1.5L 自吸發(fā)動機(jī)，最大熱效率達(dá)到 43.2%，再加上最大功率 130kW 的驅(qū)動電機(jī)，具備 7.6 秒破百的加速性能。

五菱星光 S PHEV 搭載 1.5L 發(fā)動機(jī)和 204 馬力前置單電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大馬力 106Ps，最大功率 78kW，最大扭矩 130N·m，電動機(jī)總功率 150kW，總扭矩 310N·m，起步快，輸出順暢，中后段超車略顯疲軟，發(fā)動機(jī)介入后動力輸出線性，官方百公里加速時間為 7.9s，最低荷電狀態(tài)百公里耗油 5.09L，實(shí)測 5.25L 左右，經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。